乗り物天国のブログ

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旅の香り #乗り天

先日導入したこれ

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冒頭の話の詳しい記事はこちらに置くとして

 

www.norimonotengoku.com

 

 

今日は匂いに関するお話です。

鼻が無いドラゴンボールクリリン以外であれば、大体共感していただける内容ではないでしょうか。

 

あの日の匂い

 

以前訪れたマカオの超高級ホテルの誘惑的な香りや、インドネシアのバリ島に漂うオリエンタルな香りが今でも忘れられません。

 

皆さんも

 

雨の日の匂い

 

南国の匂い

 

懐かしい匂い

 

あの時の匂い

 

などなど…

 

様々な匂いの記憶がある事と思います。

それは説明や再現が難しく同じひとつの香りだとしても「いい香り」だと感じる方もいれば、「臭い」と感じる方も居るでしょう。

こればかりは人それぞれなので非常に難しいです。

 

そんな中で乗り天代表はハッキリと「コレ」と言う物を愛用していますので、本日はそちらをご紹介致します。

皆さんも懐かしい場所や思い出の地の香りを思い出しながら読んで頂ければ幸いです。

 

旅の始まりはこの香り

 

国内のANAのラウンジには必ず毎日アロマの良い香りが漂っています。

 

何年前の話か覚えていませんが、ある日ラウンジに入った時にふと良い香りがするなと気が付きました。

もちろんラウンジを利用するのはその日が初めてではありません。

 

その時は誰かの香水なのか、たまたまアロマを使った方が居たのか。

その程度に考え強く意識することはありませんでした。

 

しかし、次にラウンジを利用した際、意識を向けてみるとやはり同じ香りがするではありませんか。

よく考えてみると「ラウンジの香り」と無意識にインプットされている事に気が付き、意図的にその香りを漂わせていると確信しました。

 

ラウンジでくつろぎながらスマホ

 

ANA ラウンジ 匂い」等

 

その他思いつく限りのワードで検索してみましたが思うような情報は得られませんでした。

 

耐えきれず大急ぎでラウンジの入り口に戻り、受付の方にこの香りは市販の物ですか?と尋ねました。

 

するとアットアロマ(@aroma)と言う会社がANAの為にオリジナルで作っている物だと言う事でした。

 

購入出来ますか?との問いにはアットアロマへ問い合わせて下さいとの事でした。

 

つまり当時はANAでの販売はしていなかったと言うことです。

 

現在はANAオリジナルアロマとしてANAのショッピングサイトA-styleが販売していますので、大々的に「ANAラウンジで使用」と言った具合にホームページ等でも広くアナウンスされています。

A-styleでは他にもANAの公式グッズ等たくさんの商品を販売しています。

 

こちらが実際に代表が自宅で使用中のアロマ

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20210921044257j:image

 

右にあるシルバーの缶は、開けるとアロマストーンが2枚入ってます。

缶から出して真ん中のアロマオイルを数滴落として使います。

缶にしまって持ち運びも出来るので、外出先のホテル等でも「いつもの香り」に出来ます。

左にあるのはアロマミストです。

長続きはしませんが一瞬でその空間の香りを変えてくれます。

どちらも同じ香りです。

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20210921044421j:imagef:id:NORIMONOTENGOK:20210921044426j:image

見にくいですが真ん中にくぼみがあるのでそちらにアロマを数滴落とします。

 

執念の捜索活動

 

少し話が戻りますが、ラウンジの係の方に伺った当時はあくまでもアットアロマとのコラボ商品のような位置付けでしたので、広く周知されていなかったように思います。

 

その為いくら検索してもその香りにたどり着けなかったのです。

 

旅から戻りアットアロマの事について調べてみると代表の近くでは神宮前に個人向け店舗があり、このお店は基本的には自分の好きなアロマをブレンドしながら好きな香りを作ると言うお店です。

既製品として一般向けにANAオリジナルアロマの販売もあると言うことが判明したので早速足を運び購入しました。

余談ですがANAのアロマのブレンドの割合のレシピは当然教えてもらえませんでした。

 

それからしばらくはアットアロマに継続的に購入しに行っていました。

 

香りは同じですが、こちらは現在売されていない当時のパッケージです。

f:id:NORIMONOTENGOK:20210921044201j:image

 

現在も製造はアットアロマですが、販売は行っていません。

 

箱に記載があります。


f:id:NORIMONOTENGOK:20210928054806j:image

 

確かに製造元はアットアロマ株式会社になってますが、販売元は全日空商事株式会社です。

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20210921044618j:image

 

まとめ買いするので単価が正確には分かりませんが、アロマ3本とミスト2本でちょうど1万円程だったと記憶しています。

 

プレゼントように包んでもらう事も出来るので、飛行機をよく利用する男性へのプレゼントなんかに今日のブログで学んだエピソードをそのまま添えて渡せば喜ばれると思いますよ。

 

匂いの不思議

 

さて、匂いという物は例外なく旅を盛り上げてくれます。

 

ANAラウンジの香りは旅の始まりの香りだと思っています。

 

電車や車にも匂いはありますが、飛行機ほど様々な匂いを感じる空間は稀だと思っています。

 

飛行機の匂いってどんなのを想像しますか?

ラウンジはもちろんですが、機内ではどうでしょう?

 

飲み物のサービスが始まると紅茶用なのか、どこからともなくレモンの香りがしてきたり、今日現在提供があるのか分かりませんが、以前は確か国際線ビジネスクラスで出てくるおしぼりにもANAのアロマの香り付けがあったように記憶しています。

 

食事のサービスは言われなくてもギャレーからの匂いでそろそろかな?と察知できます。

食後にはコーヒーの匂いがしてきたり、アルコールの匂いがする事もあります。

 

随分前に「飛行機は換気がいいんだぞ」と言う記事を書いた事がありますが、その換気システムのおかげもあってか、機内の空気中を漂う匂いは刻々と変化していきます。

ずっと食事の匂いが充満してしまうなんて事はないですからね。

 

 

www.norimonotengoku.com

 

路線によっても匂いは変わります。

 

具体的には

日本発着のアジア行き路線と

ヨーロッパ発着のヨーロッパ線では機内の匂いもなぜか違います。

 

細かく言うとキリがありませんが、降り立った空港にも同じ事が言えます。

つまり、航空会社または路線や空港の数だけ匂いがあると言う事です。

 

不思議なものでフト香る匂いが「あ、どこの匂いと同じだ」と深い記憶を掘り起こす事もあります。

その逆で「あれこの匂い何だっけ?どこの匂いだっけ」と絶対に嗅いだ事があるのに思い出せないと言ったパターンもあります。

 

誰々の匂いとか、地下鉄の匂いとか...

とにかく匂いと言う物は脳の中の奥深くに無意識にインプットされているんだなと実感します。

 

旅行に行く機会が激減して、この先も見通しが立たない中、せめて香りで楽しむ。

香りを楽しむ事で旅に出たような気分になる。

 

あなたの好きな香り、懐かしい香りでお試し下さい。

 

気持ちの切り替えにもイイですよ。

 

この匂いを嗅ぐ=リラックス

この匂いを嗅ぐ=やる気出る

 

のように条件反射的に匂いによってオンオフのスイッチを使い分けてもイイですね。

 

余談ですが、本屋の匂いはトイレに行きたくなるって言うアレが条件反射のソレだとおもいます。個人的には経験がないのでこの話に共感出来ないのですが、多くの人が「わかる」と言うみたいだから不思議ですね。

 

だってこんなのあるもん。

便秘の人、ネタを求めてる人、誰か試してみて下さい!!

 

お願いお願いお願い

 

嗅覚を研ぎ澄ませよう

 

音や映像もいいけれど、そこに匂いと言う演出を加えてみてはいかがでしょうか?

 

スマホは目で見て耳で聞いて口で喋りますが、いつまでたっても「鼻」だけは使いません。

 

食レポでは「香りが伝わらないのが残念」と言うのがお決まりのフレーズになりつつあります。ただ、本当にそうだと思います。

 

アップルティーだとか、ストロベリーティーだとか、フルーツ系の味がする紅茶は匂いが無ければただの紅茶です。

逆に人間は同じ紅茶を飲んでいてもアップルの香りやストロベリーの香りがすればその味だと錯覚するわけです。

 

匂いの大切さがよく分かりますね。

 

アロママッサージに行くのも良いでしょう。

好きなシャンプーや香水を使うのも良いでしょう。

そして早速今夜からでも部屋に好きな香りを漂わせて眠ってみて下さい。

 

もしそれがあなたにとっての旅の香りであれば、そこがあなたのアナザースカイ←

行き先は自由です。

寝室に入れば旅の始まりです。

 

最後にもうひとつ。

 

LE LABO

と言うところのフレグランスなのですが、LE LABOが展開している世界15の都市ではそれぞれ現地の香りが販売されています。

 

ひなこさんが教えてくれたのですが、今これのコンプリートを狙っているようです。

 

その都市に行かないと買えないらしいのですが、期間限定で様々な都市の香りが日本限定で購入出来るようです。

 

こんな感じです。

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20211015185949j:plain


ご覧の通りTOKYOにはTOKYOのフレグランスがあります。

 

このチャンスを活かすか、自分の足でこつこつと世界を旅しながら集めるか悩ましいところ...

と、言っていました。

 

このようにひなこさんも「旅と匂い」とは切っても切れない関係がある事は間違いなさそうです。

 

皆さんも自分の香り、是非持ってください。

 

おかげさまで部屋は常にいい香りなのでANAのアロマを嗅いでこのブログを書いていたら何だか眠くなってきたので今日はこのあたりで…フライト先は…内緒です。

 

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今後の事とか内容が薄いブログ #乗り天

少々英語が使える事で日本人の言うクールとスマートの意味がさっぱり分からなくなってしまった日本人です。

 

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お待たせしました。

 

いや・・・

 

お待たせし過ぎたのかもしれません。←

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20210830144854j:image

 

今回内容薄いです。

時間ない方はここで帰る事をおすすめします。

社会の変化

 

もうコロナ禍と言われどれほど経ったでしょう。

代表は幸いな事に随分前から「iPadがあれば大体仕事出来るから平均したら週3ぐらいホテルで過ごしてる計算」

とか、ふざけた事を抜かしていました。

 

これは大袈裟ではなく当時からやっていた「リモートワーク」あるいは「テレワーク」言い方は様々ですがネットのおかげで時間さえ合わせれば仕事に場所は選ばない。と言う物でした。

 

代表の生態は過去に何度もお話していますのでここでは簡単に説明しますが、ヨーロッパ相手の商売ですから現地ダブリンに住んで居る時にも増して東京に拠点があると現地スタッフとの連絡もネットを経由せざるを得ませんし、投資関係全般に関してはネットを使わないほうが不自然でしょう。

 

こういった職業柄と言いますか性質上と言いますか、はたまた偶然と言いますか必然と言いますか…とにかく「リモートワーク」を昔からやっていた事は今になって正解だったと思います。

 

実際に「リモートワーク」と言って皆さんが想像するのはzoomを繋いでの会議だとかその類だと思いますが、代表の場合チャットが多いので文字でのやりとりが主です。その次に多いのが電話で、やっとその次に映像がきます。

緊急度に応じてと言ったところです。

 

以前は「リモート」のような働き方はあまり理解されず、初対面の人や友人には「身体を動かしたほうがいい」だの「外の空気を吸え」だの…まるでそれをしたら儲かるのか?と錯覚する程に訳の分からない精神論を押し付けられている気がしてました。

 

少なくとも相手が程理解出来ない働き方なわけですから、説明しようにもする共感や理解が得られなければ途中で心が折れてしまいます。

相手がその程度なら細かく説明する必要すらないのでテキトーに済ませます。

 

YouTuberを例に出します。

 

YouTuberが職業か否かって言う論争が絶えずあります(した?)よね。

 

確かに明日からYouTuberを名乗ってしまえばそれでOKだから誰でもなれるし、もともと陰キャが部屋で撮ったガサガサに荒くて内容も一切ないホームビデオクオリティの物を共有するサイトが始まりなわけで(←悪意はない)

 

そう言う意味では否定派の言い分もわからなくもないけど、そのマーケットが拡大しYouTube専門の事務所が出来たり、世間が存在を認知し、テレビをも凌ぐ勢い。それ一本を本職としてメシ食って納税してんなら立派なプロだしもはや職業じゃないと言う方が不自然だって話です。

 

さらに言えばこれ「リモートワーク」の先駆けじゃないですか?

 

あ、そう言えば外の空気を吸って体を動かせって言ってた人達は緊急事態宣言下でも外に出て深呼吸して身体動かしてるのかなぁ?(陰湿)

 

ちなみに乗り物天国ではYouTubeチャンネルも運営していますがYouTuberではないです。そこは専業でやっているプロと、趣味でやっているアマの明確な差を付けたいと思っているので線引きしています。あくまでも個人的なものですのでそう呼ぶなとは言いませんが、専業でもプロでもないですから誤解なきよう。

 

最近では部屋を飛び出しロケに行くYouTuberも居るからその限りではないですが、屋内で撮った映像をYouTubeにUPして収入を得る場合リモートワークとして成り立ちます。

 

何にせよここで言いたいのはひと昔前は理解されない、または理解されにくい働き方だと言う事。

 

最近の事

 

それが今ではどうでしょう。

何でもかんでも「テレワーク」「オンライン飲み」「リモート会議」等と言っておけばちょっと私カッコいいでしょ?みたいな勘違いバカが増殖している程に社会に浸透しています。

 

それは例えるならばひと昔前にスタバでMacBookを広げてドヤ顔してる仕事出来なさそうな奴のソレに近い物を感じます。

 

唯一この「私カッコいいでしょ」理論が浸透していないのは某世界的スポーツの祭典の会長を務める少し前に銀ブラ問題」が話題のあの方とそれを擁護し取り巻く関係者ぐらいでしょう。

 

さすがは何社も大手企業の重役を務め、フェンシングのメダリストですからね。文武両道、やはり天才とバカは考えの本質が違うんですかね。頭ん中お花畑の凡人と違って隔離措置は免除、観光し放題自分だけはいつでも絶対安心安全なんです。間違いないです(ドヤァ)

 

ノマド」なんて言葉もありましたが最近はすっかり聞かなくなってしまいました。

そんな中ノマドを実践しているのも、あの世界的スポーツ祭典の会長様です。

 

凡人の間では「アクリル板やビニールシート越しの会話」がデフォ、それ以前に自粛を要請されている立場ですもんね。

来るなと言ってるんじゃなくて、ああいう極端に空気の読めない、または言っても理解できない奴が嫌いです。

 

懐かしの自己防衛おじさん

 

さてさて、皮肉はこのぐらいにしておいて、ここまで社会が・そして世界がリモートワークを認めて推奨するまでに激変すると、当然代償や弊害が生じます。

 

ちょっと近場の温泉に…

真夜中に美味いラーメンでも食べに行くか…

銀座をブラブラ←

 

こう言った事が出来ない、または、しにくい状況にあるのはみなさん共通の認識かと思います。

 

さらに個人的な事言えば、大好きなひとり旅や、視察・出張という名目の無駄な渡航。オフの日のリフレッシュにひなこさんと行く東京住まいのくせに都内の高級ホテルに引きこもりのんびりする贅沢時間などなど。

 

たったこの程度の事も躊躇うようになる社会になっていますよね。

 

マスク一枚していないだけでまるで犯罪者扱い。

 

マスクをしていても鼻が出てれば

「てめぇキチンとしろコラァ」

とか飛沫を撒き散らかしてどこかのオヤジに怒鳴られても仕方がない時代。

 

そんなトラブルは嫌だから初期からずっと極力外には出ないようにしてるし、出るとしてもしっかりマスクをした上で車で必要最低限しか出掛けない。そうする事で不必要な面倒ごとには巻き込まれないようにしてます。

正しくは「個人的にそのルートを選択した」と言う事です。

そう、それはまさに以前話題となった「自己防衛おじさん」を見習う時なのかもしれません。(←知ってる?)

 

中にはTwitterで政治的な文句ばっかり言って政府に金をせびってみたり、マスクを今すぐ外せだ、コロナはただの風邪だとか。大々的に主張する者も居ます。

 

先程登場したマスクをしろと大声で叫ぶ者は物事の本質という物がどの程度分かっているのでしょうか?専門家でなくとも大声で叫ぶ事でツバが飛べば菌やウィルスも飛ぶ事ぐらいコロナ以前に一般常識だと思いますけどね。

 

マスクをする=正義

マスクをしない=悪

 

このようなメッセージを伝えたい思いが強すぎるのでしょう。

 

集団で足並み揃えてやらなきゃウィルスに限らず収まるものも収まらないと言う点では一理あります。

 

しかし、正義を振りかざしその思想を相手に押し付けた時、それは悪にも暴力にもなると代表は思います。

 

このような相反する過激派勢力と言うのでしょうか?よく言えば行動力があると言うのでしょうか?

適切な言い方は分かりませんが、とにかくいろんな主張や考え方があり、人それぞれその程度には違いがありますから正解を導くのは難しい問題だと思います。

 

何にせよ

 

何事も人の顔色を伺って行動すると言うか。

そう言う閉塞感の中で生きている感じ。

常に誰かが何かに不満を持っている時代。

 

極端な話、仮に日本国内でウィルスが消滅したとしても海外に目を向ければやはり様々な制約や、先ほど述べたように顔色を伺って…閉塞感があって…のような事はしばらく付き纏いますよね。海外との往来なんて島国ですから特に難しいですね。

 

前置きが長くなりました。

いや、むしろ「前置きだったのかオイ!」

話が長ぇぞと思った方は正常です。

 

今後の話

 

ここからは乗り物天国のブログのお話。

 

長い前置きのような理由から乗り物ネタはおろか国内旅行ネタ海外旅行ネタも書けなくなってしまったこのブログ。

ついでに言うとYouTubeもずっと放置しています。

 

少し裏話をすると、今まで10旅行したとして、記事にするのは1か2です。

残りは心のアルバムにそっとしまってあるのさっ(←キマッタ)

 

YouTubeにあるフライト系の動画に関してもブログほど少なくはないですが、全部は載せてないです。

 

撮影に失敗する事もあります。

素材に納得行かない事もあります。

 

そもそも気兼ねなく撮影出来るのはひとり旅の時だけだし、そんな時こそYouTubeもブログも忘れて楽しみたい事もあります。

 

どうしてもYouTubeとかブログの事で頭がいっぱいになってしまって、YouTubeの動画撮らなきゃ!ブログ用の写真撮らなきゃ!ここはサムネだなetc...

余計な事を考えて旅行を最大限に楽しめてない気がするのです。

 

同じような経験がある方もいらっしゃるのではないでしょうか。

 

もうひとつ具体的に例を挙げると、高級ホテルのレビュー動画や記事を目にします。

この程度の事なら旅行していた時の自分にも片手間で出来た事だなぁ。そう思う事があります。

 

では、やらなかったのかと言えばリラックス目的で宿泊してるから言うまでもなくオフを楽しみたい。非日常を味わいたい。何もしたくない。欲を言えば憩いの空間ではスマホiPad全ての電源を切りたい。それに室内は特に撮影の許可取るのも面倒だし。そんなわけです。

 

どうしてもそれを撮ろうとなれば、行く末は動画や記事のために旅をするとかそう言う事になってきそうです。

 

何だか本末転倒っぷりがマスクしろ大声オヤジのようですね←

 

従来であれば…

 

1.旅行の本質は旅を楽しむ

2.その思い出をカメラに収める

3.趣味で素材を皆んなに共有する

 

この順序が一般的かつ自然かと思います。

 

でも、例外もあります。

インスタ用の写真撮りたいから〇〇に行きたい派閥はどうも違うようです。

 

1.映える写真撮りたい

2.映える写真撮りたい

3.仕方ないから撮りに行く

 

つまり映える写真に興味があって現地の素晴らしい景色や文化には一切興味なし。

 

これではどうかなぁとインスタをやらない代表は思うので、この順序で旅に出る事はなさそうです。

 

もちろん「現地へ足を運ぶ動機付け」と言う部分は否定をしないどころか、とても良い事だと思ってます。

 

何かの「聖地巡礼」なんかもそれに近いですよね。

本来なら知り得なかった場所を知れて、そこに行けると言うとてもイイ連鎖です。

 

話を戻しますが、乗り物天国のブログやYouTubeの場合まず先頭に来る目的は

 

「自分が旅を楽しむ」

 

これが出来ていないのでその次に生まれるはずの乗り物天国の活動は長ーい沈黙が続いております。

 

今回のようなこの程度の何の取り留めのないブログならいつでも書けますが、好んで読む方は少数派なんじゃないかなと一応多少の遠慮はしております。自分のブログだけどな。

 

しかし不思議とブログのアクセスは落ちないもので、過去記事を読んで下さる方には感謝感謝でございます。

 

今後は旅が出来ない中でもせめてYouTubeとブログの為だけに用意した車(←圧倒的順序な)1/1プラモデルカーこと、乗り天号を使って楽しい事が出来たらイイなと思っています。

 

あと毎年暖かい季節になると言ってる気がするけどバイクもイイね!バイク動画のリクエストは常に一定数あるからちゃんと視野には入ってますよ!

 

もちろん旅を諦めている訳ではありませんよ。

 

YouTubeの生配信もやりたいけど生配信に限っては、皆んなで作っていく物だと思っています。

その日のその時間に集まってくれた人々が楽しかったと感じて頂く為にはチャットの存在が欠かせません。

チャット欄は自分の力だけでどうにもならないので、もし遊びに行ってやってもイイぞって方は是非!

 

本当は乗り物天国のテーマとは少し外れるけど生配信で懐かしのスーファミソフトとかファミコン〜プレステ初期ぐらいまでのレトロゲームの生配信もやってみたいと思ってる。

 

新しいゲームは1人でやりたい。

その理由は旅と同じだから何度も言わない。

 

別に実況したいとか面白く出来る自信がある訳じゃないけど、皆んなでわいわい昔話とかしながらゲームがしたい。

たとえ世代が違ってもその頃何やってたとか思い出して懐かしんでもらいたい。

 

ほらほら、レトロな物もYouTube経由でライブ配信すればリモートにして最新の作品が生まれるって事よ。

 

それが出来る時代じゃん!

 

皆さんの近況やリクエストなどもコメントで聞けたら嬉しいです。

 

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日本の空は誰が守るのか #乗り天

楽天ブックスにまとめて頼んだ書籍やCD,DVDが昨日も今日も明日も届きます。繰り返します、まとめて頼みました。

 

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日本から航空会社が消えたらどうなりますか?

今回は皆様にも考えて頂きたいテーマです。

 

以前から様々な場面で早々から声を大にしてお伝えしていますが...

 

【体力のない航空会社は容赦なく潰れます】

 

やはり事実、世界で航空会社経営破綻のニュースを目にした方もいる事でしょう。

 

そんな航空会社に未来はあるのか。

考えて見ましょう。

 

遊覧飛行が救う?

 

飛行機は飛ばなければ、飛行機ではありません。

 

それに、メンテナンスのために飛ばさなければ、イザという時に飛べないんです。

 

こちらのブログの飛行機のところを先に読んで頂くとこの話もスムーズです。

↓↓ 

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短期的な観点で言えば遊覧飛行などのイベントを開催する事で一定の売り上げが見込めます。

 

航空会社だけでなく、空港を始めフライトに関わる全ての収益にもつながるので賛成です。

 

実際にANAスターフライヤー等の航空会社では遊覧飛行を実施して申し込み多数で抽選と言う盛況ぶりです。

 

JALも遊覧飛行を実施します。

 

しかし長期的に航空会社を支える柱になるかと言えば無理があります。

 

貨物が救う?

 

鉄道でも車でもそうですが、旅客機と貨物機大きく分けて2種類あると思いますが、タクシーやバスが旅客輸送ならば、トラックやトレーラーなどが貨物輸送と考えればピンと来るはずです。

 

馴染みのあるANAJALは人を運ぶイメージが強いと言う方も多いと思います。

 

これに対してDHLやFedExと言った会社は人を運ぶのではなく、荷物を運ぶ為に飛行機を保有しています。

 

このように、飛行機にも旅客機と貨物機の2種類があるのです。

 

ANAは傘下にANA Cargoと言う航空貨物事業者を持っています。

また機体も貨物機、つまり人を乗せることを目的としない貨物専用機を保有しています。

 

JALは旅客機しか保有していません。

 

この違いがどのように出るでしょうか。

 

まだまだ世界的に人々の移動に制限がかかっていますが、物流と言う物は止まりません。

 

輸入をするにも輸出をするにも、特に島国の日本では飛行機は欠かせない存在です。

 

旅客事業が傾いても貨物事業は強いと言う事です。

 

先日Twitterを眺めていたらボーイングがこのようなクイズ形式のアンケートをツイートしていました。

投票は既に終了し結果は出ており、ご覧の通りです。その後のボーイングはコメントでも1,500機が正しいとしています。

 

注目なのは答えよりも貨物機に使われる機種の筆頭にB747-8F(Freighter)がある中で737や767を「F化」つまり「貨物機化」しようと言う話です。

 

B747は「ジャンボ」の愛称で呼ばれた大型機です。

 

トラックに例えると10tトラックと言う感じ。

これに対して767は4t

737は2tと言うイメージでしょうか。

あくまでも勝手なイメージです。

 

どうでしょう中型機や小型機の「F化」に需要と効果がどれほどあるのかは不明です。

陸で考えるならば、この先20年間大型トラックがある中で人を運ぶ為の座席を取り払い中型バスや小型バスを物流に使おうとはならないでしょう。

 

しかし物流が主軸になる、またはそうせざるを得ないと言う事態は容易に想定出来ます。

要するにこの先20年間で1,500の旅客機は必要無くなると言う事です。

 

JALは貨物機こそ保有していませんが、昨今の情勢に合わせ旅客機を使って荷物を運んでいます。

 

航空事業を存続する為には旅客機を手放す、または仕様を変更して貨物機を多く持たなければならないといけなくなるかもしれません。

破綻しそうなLCCが小型機や中型機を使ってカーゴとして生まれ変わるシナリオもあるかもしれませんから、そう考えれば先ほどの1,500と言う数字も頷けます。

 

事実エチオピア航空は貨物に力を注ぎ、世界中の航空会社が苦しむ中、何と黒字を出して見せましたから。

 

ちょっと休憩、従業員目線で考えよう。

 

今まで利用する側の立場や会社の立場から書いてきましたが、スタッフはどうでしょう?

空港が賑わいを取り戻さなければ地上勤務の方々は仕事がなくなります。

 

空港の売店だってなくなれば、そこで働く方は仕事がなくなります。

 

飛行機が「旅客機」としてとばなければCAさんも仕事がなくなります。

 

最低限貨物機を飛ばせればパイロットや管制官、整備士...その他フライトに関わる方々だけは雇用が守れる訳ですが...。

 

でも、やるせないですよね。

コロナで職を失うなんて。

 

では本題へもどりましょう。

 

公的資金の注入は?

 

かつてJALが破綻した時に約7,000億円の公的資金による救済を受けました。

 

話は違いますが東京電力公的資金が注入され「実質国有化」された訳です。

 

このように公的資金注入」やそれに伴う「実質国有化」には様々ご意見もある事でしょうが、ここで言いたい事は、これらの企業は国のため、国民の為、国益を守るために「なくてはならない事業者」だと言う事です。

 

もともと国営の航空会社であれば今回もとっくに制限なく救済を受けるでしょう。

 

自体はそれほどまでに深刻だからです。

 

しかし話がそうも簡単に進まないのは次のような訳があります。

 

ANAJAL派はもう贅沢な話かもしれません。

 

LCC(Low-cost carrier)に対して従来の航空会社、つまりANAJALを「フルサービスキャリア」や「レガシーキャリア」等と言います。

 

またフラッグキャリアと言ってその国を代表する航空会社を指す言葉があります。

 

ここでは「フルサービスキャリア」と言いますが、このフルサービスキャリアのフラッグキャリアがひとつの国に2つあるのが比較的珍しい事なのです。

 

いくつか例をご紹介します。

 

日本

全日本空輸

日本航空

 

台湾

エバー航空

チャイナエアライン

 

韓国

大韓航空

アシアナ航空

 

イギリス

ブリティッシュ・エアウェイズ

ヴァージン・アトランティック航空

 

フルサービスキャリアかつフラッグキャリアを複数抱えている国は、アメリカや中国等国土の大きな国を除いてはせいぜい思い付くのはこの程度です。

 

先程申し上げた通り、フラッグキャリアは国を代表する航空会社ですから基本的には1社と考えて良いでしょう。また、その国の経済力を示す物でもあります。

『飛行機を見ればその国の経済がわかる』と言うブログを書こうとして辞めたのは乗り天です。←

 

日本のフラッグキャリアがどこかと言い出せばそれこそANA派?JAL派?の話です。

 

どちらも今回の窮地の原因は同じであり、いままでの経営何ら問題はなかったはずです。

 

にも関わらず窮地に立たされたANAJALどちらかに公的資金を注入するのであれば平等にしなければおかしな話になります。

 

これが公的資金の注入の妨げとなってる訳です。

 

公的資金を1社に注入

 

ドイツのフラッグキャリア、ルフトハンザはドイツ政府から総額90億Euro約1兆円を超える公的支援を受けるとしました。

政府が20%を出資し、経営に一定の影響力を持つ。まさに「一時的な国有化」です。

 

同じことを日本でやろうと思うと、民間企業同士の話な以上現実的ではないのかもしれませんが、1社に絞り合併を行った後、国から公的資金注入を受け救済してもらい、航空会社再生タスクフォース!(人気ドラマ半沢直樹の世界ですね)

 

しかし、現実問題そうでもしないと共倒れになってからでは遅いですからね。。

 

難しいとは思いますが、オリンピックの聖火を輸送したTOKYO2020号のようにANAJALの共同運航には航空ファンも感動で震えた事でしょう。

 

物事の考え方が救う? 

 

現在も進行形で日々自体や情報が変化しますから、どうなるのかわかりません。

 

この記事の内容も明日180度見方が変わるかも知れませんし、この通りのシナリオを描くこともあるでしょう。

あえて大きな加筆・訂正はしませんので、あの時はこうだったな。

と振り返って頂ければ幸いです。

 

皆様が飛行機に限らず、近所のお店でも、お気に入りの会社でも、それぞれが少し違った視点で考えると言う事が大切なんだと思います。

 

今ある常識は明日通用しない。

今ある当たり前が当たり前だとは限らない。

 

なんて事もこんな時代なのであっておかしくありませんから。

 

Active(能動)対義語にPassive(受動)と言う言葉がありますよね。

 

日本語よりもピンと来るので英語にしました。

 

積極的、消極的と言う捉え方でいいと思います。

 

この言葉は対義語ではありますが…

今の時代Activeな人の移動を控えたとしてもただPassiveで居ては解決しないどころか、最悪な事態を招きます。

 

無意味に身体を動かす事だけがActiveではないです。

どこにいても、様々な方法でActiveな意見や発想を生み出す事が出来ます。

 

その発想こそが未来に繋がると考えています。

 

ですから、このブログを書いた事が乗り天なりのActiveです。

 

呑気に「早く海外旅行した〜い」「待ってればいつかは事態は収束する」とか何も考えず言ってる能天気な人にほど、深く考えて頂きたいものです。

 

読んで何も考えなければそれはPassiveです。

 

将来旅客機がなくてどうやって海外旅行しましょうか??

 

今回はそんなところです。

 

今回は結論や答えはあえて書きませんでしたが、このブログを目にした方が日本の、そして世界の空を考えるキッカケになればそれが答えです。

 

もう少し違った角度から乗り天ワールドにようこそしたい方はこちらの記事もどうぞ。

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ではまた~☆☆

来ないと思ってたブロガーバトンが回ってきたんで、いまさら自己紹介しまぁす。 #乗り天

ある一定世代より上の方ならわかりますよね。昔良くありましたチェーンメール

「このメールを○分以内に○人に送らないと不幸になります」とかね。

最近はLINEでもあると聞きます。ブロガーバトンもその類の物かと思いましたが…

 

最高かよ!オイシイじゃねぇか!!

 

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↓今回はこれです↓

f:id:NORIMONOTENGOK:20200716091718j:image

 

ところでこのフォーマット…

皆んながスクショしたり何なりで劣化したのか…

はたまた最初からなのか…

暗ぁい色味が気になりますが…

 

来たなぁ?ブロガーバトン!

 

最近皆んなブロガーバトンやってんなぁ〜。

って他人事の様に見てたんですが、油断していた頃についに乗り天にもイマテさん(代表はそう呼んでいる)こと、imaterasuさん  (id:imaterasu) からついにバトンが回って来ました。


イマテさんには勝手に「乗り天ファミリー」の称号を与えています。

あ、もちろん一方的に。

 

Twitterでもよく絡みがあるし、YouTubeにもよく来てくれるし、面白いし。

つまり野球的表現で言えば「神様・仏様・イマテ様」みたいな存在でいつも大変お世話になっているんです。

 

もちろん言うまでも無くイマテさんもブロガーとして大活躍されています。

imaterasu.green

 

ブロガーバトンのルール

 

・1番古い記事を貼る

・お気に入りの記事を貼る

・他の人に回す

 

んまぁシンプルなんだけど、そう言えば小出しにはしてるけど、乗り天代表の自己紹介した事なかったなぁってフト思ったんです。

 

本当ならば1番古い記事は自己紹介やブログ紹介であって欲しかったわけです。

 

だからいい機会だし、今回これを乗り物天国代表の自己紹介記事にしちゃいます。

 

1番古い記事とお気に入りの記事と言うか過去記事は適当にちりばめて行きます。

 

これが乗り天代表様でぇい!!

f:id:NORIMONOTENGOK:20200716092200j:image

(気が付きました?少しだけトーンUP試みました)

 

乗り物天国代表です。

 

1985年東京都生まれ

痩せ型

この界隈では乗り天さん・代表と呼ばれる

まぁまぁ繊細

物事を深く考えるクセがある

結構理屈っぽい

妄想しだすと止まらない

考え事始めると1日終わってる

大体の事は1発で人並み以上に出来る

努力と練習はあんまりしないタイプ

絵を描く事・字を書く事が極度に苦手

頭の回転が速いと言われる

世の中を見下しがち

人に対して何故分からないのかが分からない事がある

そんなバカと要領が悪い奴は嫌い

海外かぶれな「いかにも」な勘違いブス女も嫌い

品のある知的な美人が好き

何かに夢中なヲタク気質な女性も好き

巨乳は嫌い

美脚は好き

ANA顔よりJAL顔が好き

コンビニ行くのも3日がかりなほど出不精

人脈は大事に

人との出会いは大事に

人からのお誘いは乗り気じゃなくても極力断らない

 

乗り物の話

 

物心付いた頃から車が大好きで、ほとんどの車は音で車種が分かる特殊スキルが備わっています。

 

チャリに乗るようになると、自転車大会で連覇。

 

16歳で原付の免許取得

原チャリでウィリーしたまま何キロでも走れる。

 

すぐ中型自動二輪にステップアップ

夜中に公道ブンブン走るのがあんまり面白くなかったから草レースやり始める。

 

18歳で念願の車の免許取得

 

免許取ったらすぐ東名高速の東京〜名古屋間のタイムを1人で競ってた。(違反してるとは言ってない)

 

初めて車買うドリフト始める

公道は捕まりそうだしリスクあるから、サーキットでドリフトしてた。

 

たまたまフォーミュラドライバーにスカウトされる

 

サーキットに来ていたレーシングチームの監督にフォーミュラ乗ってみないって言われ本格的にレースしながらライセンス獲得。

 

もちろんレーサーとしてだけでは稼げなかった。

 

ひと通り色々な車になって来たので今はそこまで車にこだわりもなければ熱くはないけれどYouTube用に乗り天号として1台用意してDIYをしたり細かいパーツやタイヤのレビューをしています。

www.norimonotengoku.com

音楽の話

 

イマテさんも言ってくれましたので、音楽をやっていた話を少し。

 

家系的に音楽系な事もあり、小さい頃からピアノやエレクトーン、小学校5年生でドラムを本格的に始めてから色々な楽器に触れてきました。

 

ドラムとベースはそれなりに出来ます。

鍵盤はイマイチ得意じゃないです。

 

ライブなんかも昔はやってました。

当時はそこそこな数動員してました。

どっかのバンドのサポートメンバーを頼まれる事もありました。

 

もう現役じゃないけどね。

 

今はもっぱらDTM(デスクトップミュージック)です。

要は机の上で、家で、パソコンで…

手軽に作曲したり遊んだり出来る時代なので、実際に楽器を鳴らすと言うよりはそればかりです。

 

乗り天ラジオで使っている楽曲は全部それから生まれたオリジナルです。と言っても「それ用」なので大した作り込みではない。


【乗り天ラジオVol.2】乗り天のただただラジオが好きだからレイディオ ※イヤホン推奨

Twitterではこんな感じで「今日のベースワンフレーズ」と言う簡単な動画を上げてみました。

#乗り天バンド部のハッシュタグが付いていますので興味があればTwitterで探して下さい。

気が向いた時にまた撮ってTwitterに上げます。

 

あ、フォロー忘れずに。←最重要

 

趣味バンドぐらいはいつか組みたい。

 

電車や飛行機の話

 

乗り物の話に戻りますが、もともと飛行機には詳しくはなかったものの、子供の頃から乗るたびにとにかく興奮してました。

 

旅に行く楽しみよりも飛行機に乗る事の方が楽しみと言ってもイイぐらい。

これは今でもそうです。

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様々な学力やその他の知識が付いてから、何で飛行機は飛ぶのか?とか、自分で作れないかな?とか興味が湧いて、飛行機のメカニズムや運用等の事も色々理解が出来ました。

 

鉄道、特に新幹線も同様です。

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旅の話

 

ちょっと立ち寄った程度の物も含めると国内は行った事のない都道府県がないです。

もちろんまだ見ぬ地域も沢山あるので国内旅行に終わりはないです。

 

飛行機に乗る事自体が旅の目的な事もあります。

この1泊2日の旅はまさに飛行機に乗る事が目的です。

 

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海外にもよく行く方だと思います。

 

好みの顔とは裏腹にスターアライアンス派、ANA派です。

マイルを使ってアジア各国様々な地域を巡る17泊18日と言う旅をした事もあります。

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旅行でも色々な国に行きますが、中学生の頃(グレて無理矢理)イギリスのド田舎に少しだけ留学していた事があったり、20代半ば以降あるからはアイルランドと言う国の首都ダブリンに住んでいました。

 

今は東京に居ますが関わりは深いです。

 

アイルランドの話

 

アイルランドについては別で記事にしようとずーーーっと思ってなかなか書かないのですが、何でアイルランドに住んだか位はここに書いておきましょう。

 

運良く超大手商社に就職したもののサラリーマンで生きていくつもりが全くなかったので、必ず独立すると決めていて、独立した後アイルランドに引っ越したのです。

 

その独立した仕事と言うのが貿易の関係の会社でアイルランドとの取引が多く、その関係で東京にいてもわりとヨーロッパ時間で動いています。。。だったら自分が引っ越しちゃえ。←みたいな。

 

それが理由です。

それからアイルランドは日本と比べれば不自由な点も多々ありますが、本当に住む環境としては最高レベルなので1度長く住んでみたかったと言うのも本音です。

 

この話には以前にも少し触れてますね。

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無事にアイルランドで事業基盤と生活基盤が作れたので基本的に今は場所問わずその運用が出来ます。

 

なので現地の事は現地スタッフと連絡を取りながらお任せして自分の拠点は東京に置いていますが、必要に応じて今後も往来は避けて通れません。

 

とは言えiPadが1枚あれば大体の事は大丈夫です。

 

それからついでにもう1つ。

乗り物や旅とはかけ離れているのでいちいち一切ブログには書きませんが、代表は投資も積極的にしています。

実は投資に関しては本職よりも稼ぎが出る年の方がほとんどです。想像に任せますが「まぁきっと多分絶対」ブログに気軽に書ける・読める額でも内容でもないですし、これは皆さんが自分のお仕事の事や自分の収入の事をブログに書かないのと同じ事です。

 

そんな投資だってiPadやPCがあれば取引はどこにいても出来る。そう。アイルランドでも日本でもまたはその他の国でもね。←Apple

 

平たく言えば経営兼個人投資家と言うのが代表の生業と言う事ですが、そのどちらも主にiPadやPC等の通信機器を使って出来る事です。

 

と、こんな感じでコンビニ行くにも3日がかりなのはウソのような本当の話で、自らの食料よりも安定した通信環境、高速なWi-Fiがある事の方が重要な生き方なのです。笑

 

その反面先程書いた通り17泊の旅のような大きなスケジュールも頑張って上手くやれば何とか組めるのが強みです。

 

話は少し逸れますが、宇宙の事にはとても興味があって、将来的には、それも遠くない将来「何らか」の手段で宇宙事業に関わっていると思います。 

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YouTubeの話

 

飛行機の機窓映像とかをノーカットで撮影して自宅でまた見返したりしたら新しい発見があったり2回楽しめたりするなぁと。

そんな個人的な趣味で動画を撮り始めたのがきっかけで、それをYouTubeにUPしたのが始まりです。


【国内最長路線】 ANA 新千歳-那覇 プレミアムクラス 機窓映像 ノーカット 長時間 #乗り天アジアツアー 乗り天

 

なかなか上手く撮れなかったり、個人的記録に留めておく事の方が多いのですが、最近ではYouTubeに上げるための動画を撮る事も意識しているのは事実です。

 

もちろんYouTuberになりたいわけではないのですが、もっと登録者が増えて色々な事が出来たらイイなと思ってます。

 

具体的には生放送とか。

YouTubeライブってやつですね。

 

そしてYouTubeを始めてなかったら、このブログは誕生していないと思います。

 

ブログの話

 

YouTubeには動画概要欄がありますよね。

そこに長々と書いてたら、これブログじゃん!って思ったので始めました。

 

もちろんブロガーになりたいわけではないのですが、もっと読者登録者が増えて色々な事が出来たらイイなと思ってます。←どこかで聞いたフレーズ

 

冒頭で言ったように、人との出会いは大事にしたいタイプなので、このをブログを通して出会えた方々とも交流を深めて行きたいですし、みんなでみんなが楽しいブログにして行きたいと思います。

 

そして更新頻度よりも長く続ける事を優先して続けて行きたいです。

 

皆さんも気軽にコメントやらTwitterやら...

何でもOKなので乗り天代表に是非話しかけて下さい。

 

「乗り物天国と言うブランド」

と言えば大げさですが、YouTubeやブログetc...全てを含めて乗り物天国のファンだ!と言ってもらえるような活動をしていきたいです。


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バトンタッチ

 

本当に周りのブロガーさん達は皆さんこのブロガーバトンを既にやってるので、回す人いないよ。。。

と言うことでここでバトンはゴールとします。

 

これではあまりにも無責任なので、バトンタッチします。

 

サウナ好きでもあり、働く個人投資家でもあり、旅好きでもある何かと勝手にSympathyを感じているブログ仲間のとっても魅力的なお姉様ERiさん

 

つい先日はてなブログProから無料版に移行するとかダウングレード宣言みたいな舐めた事を発表し「東京に遊びに行く時は代表に連絡するわ〜」と言ってなかなかその連絡が来ない憂さ晴らしをする為に回します。

ERiさん (id:eri-trip)

www.eri-trip.com

 

みんなで読みに行ってERiさんのブログ書きたい欲を引き出してやろうぜ。←

 

ちなみにERiさんJAL派だからJAL派の人は参考にすると良いです。

 

よろしくねERiさん

 

イマテさん、ごちそうさまでした。

 

あ、1番古い記事!

ホラよっ!!

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ではまた~☆☆

自分へのお土産 ハワイ オアフ島 #乗り天

先日ラジオでも聴こうと、電源を入れた瞬間にたまたま流れて来た曲のコード進行が何ともエモ過ぎて全身がシビれて思わずひっくり返りました。

 

知らない曲だったので「81.3 今」と検索したら即座に今流れている曲を知る事が出来ました。

 

このようにラジオとインターネットは世代を超えてとても相性が良いですね。

 

今ラジオにはネット回線を使ったradikoなどもありますが、やっぱりラジオはラジオ専用機で、アンテナ伸ばして、リアルタイムで聴く派です。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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参加型企画に便乗

 

さてさて、この企画は出遅れた感も否めませんが、最近ブログ界のコメントクイーンからツイッタラーになりつつあるクイーンこと421miyako

(id:m421miyako)さんの企画です。

 

企画の内容はこんな感じ。

要するに、世のブロガーよ「自分へのお土産を書こうぜ!」

と言う趣旨の物。

 

これを読んだあなた。次はあなたの番ですよ。

 

しかし、普段からあんまり物欲が無いせいか、旅先でお土産を買う。

ましてや自分へのお土産を買うと言う習慣がない代表ですが、何かないかなぁとiPhoneの写真アルバムを上から下までパパーっとスクロールしていたら出て来ましたよ!

 

ハワイ

 

時は2016年にまで遡ります。

最近ブログに登場したがっている末っ子の妹の結婚式にお呼ばれしていて、代表はハワイのオアフ島は定番のホノルルに居ました。

 

ホノルル国際空港からホテルまでは、ダックスフントの様な胴長のリムジンがお迎えに来てくれます。

ホテルまではこのダックスで移動です。

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20200517052951j:image

 

いざホノルル方面にへ向かう車窓も気になるところではありますが…


f:id:NORIMONOTENGOK:20200517052956j:image

 

やはり乗り物マニアとしては車内の装備も気になります。

 

車内のミニバーやネオン、照明やエアコンの操作パネルです。

 

SONYの1DINのオーディオは本当に必要なのでしょうか?


f:id:NORIMONOTENGOK:20200517053002j:image

 

それはさておき、もちろん目的のメインは結婚式ではありますが、近い親戚だけの集まりですし、1週間程滞在時間があったので結婚式が終わってからは皆様と変わらぬ普通のハワイの観光客です。

 

ハワイと言えば綺麗な海に綺麗な空。

気候はいいしショッピングにも最適な言わずと知れた日本人には大人気の観光スポットです。

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ただ…先に言っておきましょう。

 

代表は滞在中一切海に入ってません。笑

 

厳密には膝まで入りましたが、これでは海に入ったとは言えないでしょう。

 

めんどくさいんですよね、シャワーとか足を洗ってもまた砂が付く感じとか。。

 

ホテルの清掃の人に起こされるまで、部屋で昼まで寝て、マックを買って海を見ながら食べる。

 

滞在中はこんな生活を続けてました。

 

ショッピング

 

ハワイと言えば買い物天国!

と言うイメージがあるのは代表だけじゃないはず。

 

当然女性陣はブランド店をハシゴしてでっかい紙袋をぶら下げてホテルに帰って来ます。

 

代表はと言えば、今のところお金を使ったのはマクドナルドと起しに来た清掃係に払うチップだけ。

 

まぁ少しばかり洋服程度は買いましたが…

 

これはまだメインのお土産ではありません。

 

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観光

 

唯一観光らしい観光をしたのはダイヤモンドヘッド!

 

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「銀座→ザギン」「六本木→ギロッポン」「ハワイ→ワイハー」のように昭和な業界用語でいうところの…

 

「モンドダイヤドッヘ!」

 

登りました。

 

幸か不幸か英語力がそれなりなので、まるで通訳で同行しているかのように親戚一同からこき使われ、モンドダイヤドッヘ!に行くタクシーの手配や値段交渉も代表の役目です。

 

そんな渋々ではありますが、無事にダイヤモンドヘッド登頂に成功しました。

 

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実はオアフ島には初めて訪れたわけではないので、まぁこんなもんかと言うテンションで行きましたのでイマイチ心のエンジンがかからなかったとも言えます。

 

肝心のお土産!

 

そうです。これがメイン。

 

そんなテンションでの滞在中にも、代表には「これだけは」買うと決めていた物があります。

 

それがこちら。

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20200517053847j:image

 

ウクレレでございます。

 

もちろん日本でも同じ物は買えないことはありませんが、やはり現地で買う方が安いですし、在庫も国内よりも豊富です。

 

価格の参考までにAmazonで販売されている物をご覧下さい。

 

ウクレレと言っても、その価格はピンキリです。

 

ハワイのキチンとしたウクレレを侮る事なかれ。

 

ハワイにはウクレレ3大メーカーと言われる、ウクレレ界では有名とされるメーカーがあります。

 

・カマカ

・コアロハ

・Gストリング

 

この3社です。

 

代表が選んだのはコアロハのウクレレ

 

ウクレレと一口に言っても、サイズやネックの長さなど種類は様々。

 

もちろん見た目は可愛いですが、オモチャなんかじゃなく立派な楽器です。

 

楽器は良いものを選ぶと何でも安くはないです。

しかし、楽器は手にしたら一生物だと思っています。

 

当時のドル円のレートでハードケース込み込みで約10万円弱、当時日本では12~13万円程で取り扱われるモデルだったと記憶しています。

 

今日現在であれば当時より円高なので定価が値上がりしていなければ単純に為替差分だけ安く買えるのかもしれません。

 

まさにこれを仕入れに(もちろん自分用)ハワイまで来たと言っても過言では無いです。

 

実は、滞在中何度もウクレレ専門の楽器屋を何件も巡り、試奏をしては帰る。

これを繰り返していて、帰国の間際にやっと納得が行く物を見つけ購入しました。

 

そんな2015年8月生まれのKoAlohaちゃんと一緒に帰国して大満足のハワイでした。

 

「コアロハのウクレレ

 

これが代表の自分へのお土産。

 

クイーンも自分へのお土産ハワイ編を書いているので、是非チェック!

 

最後に、これから楽器を始めたいと思っている人に代表から一言アドバイスがあるとすれば、ウクレレに限らず、初心者だからとりあえず…と安物で練習をせず、良い物を選び良い音で練習しましょう。

 

もちろん値段だけが全てではありませんが、材質、音色、形、木目、などなど。

 

こだわって何度でも納得が行くまで試して、自分に合う運命の楽器との出会いを見つけて下さい。

 

そして長く大切に楽器のある生活を送りましょう。

 

それにしてもハワイの夕陽は綺麗です。

 

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機会があればオアフ島以外のハワイの島々にもウクレレと一緒に旅をしたいですね。

 

って事で今日のまとめー!!

 

基本的にインドア系多趣味

 

基本的に無欲

 

基本的に旅が好き

 

基本的に乗り物が好き

 

基本的に音楽が好き

 

芸能人はハワイが好き

 

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ではまた~☆☆

旅好きのお隣で…。 #乗り天

「ほろよい」を少量飲んだだけでニャンニャンなる女性と、1人で勝手にワインを何本も空け「ガチ酔い」する女性が苦手です。

 

どちらも飲酒に向いてないので自粛願いたい。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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なんと、今回は中目黒にある有名人御用達の会員制高級エステサロンを経営をしながら、いつも乗り天の1番近くで乗り天代表を支えてくれる秘書的な存在でもある美人女性ひなこさん(29歳)に乗り天に思う事を存分書いてもらいました。

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わたしとあなたと旅と...

 

あなたはいつもそう。

 

時間が出来たら思い付きで勝手に行き先を決め、目先の安さよりマイル?航空会社?のことを優先して飛行機には特にこだわる。

 

少し高い飛行機の予約をしたり、たまにマイルを使ってるのかわからないけど、あなただけタダで乗ってる事もあるよね。

 

ホテルだって自分の好みの部屋を予約するじゃない。

 

時には直行便があるにもかかわらず、直行便では行かず、理解出来ない無駄な乗り継ぎもするよね。

 

きっとそこにはあなたなりの計算があるんでしょうけど。

 

飛行機の中ではあなたは必ず窓側に陣取り、機内アナウンスの録音や、無言でカメラを回しYouTube用の動画を撮影するんだもんね。

 

動画撮影の邪魔になるからCAさん以外との機内での会話は禁止なのよね。

 

いったい旅先と移動、どちらが優先なの?

 

金額は聞いた事ないけどYouTubeは収益になってるみたいね…

 

でも、たまに旅の目的がわからなくなるわ。

 

旅先でもそうよ。

 

自分の行きたい店は全部行って、疲れたら突然ホテルに帰って寝たりもする。

 

食べたい物はあなたが決め、少し良い店に行ったり、その真逆で気分が乗らなければせっかくの旅行なのにコンビニやマックで簡単に済ませる事も多々あるじゃない。

 

あなたは紅茶派でコーヒーを好んで飲まないから、食後にお洒落なカフェで休憩なんて事はしないものね。

 

夜は断りもなく1番にシャワーを浴びて、部屋に指圧マッサージ呼んでみたり、iPadを取り出してゴロゴロしながら仕事?株?ゲーム?

 

わかんないけど、何かを夢中にやってて、それが終わったら自分のペースでさっさと寝ちゃうよね。

 

知ってるの。

 

あなたは朝早くからは行動しないわ。

 

そして、旅先で欲しい物は全部自分の分だけ買いたいだけ買って、そもそも現地通貨の両替だって最低限で自分の分しかしないじゃない。

 

現地のSIMカードは1枚しか買わず、テザリングで分け合うことだってしてくれない。

 

あなたは私よりも英語が出来るから英語が通じる人とは知らない人ともいつも楽しそうに話してる。

 

現地の人や空港で出会った人と楽しそうにしてるから、きっと人より何倍も旅を楽しんでるんだよね。

 

あ、そうそう。

 

カジノのある国では訳の分からないトランプゲームをあなたの戦略理論で楽しんで、上手くお金を増やしても贅沢はせず、増やした現金は全部独り占めする。

 

それからメジャーな観光地よりも、その国の日常とか、車や乗り物とかをよく見てるよね。

 

「日常や乗り物を見ればその国の経済レベルが分かる」と言って、それを見るあなたの本当の目的が見えないわ。

 

車選びは機能性より性能重視で選ぶんでしょ?

そして車は買ったまま乗らずに必ずカスタムするのよね。

 

聞き飽きたわ。

 

でも、いいの。

 

日常では見せてくれない

その「のびのびした顔」

そして「いきいきとした顔」

 

その顔をする為に旅に来るんだもんね。

 

私が今のお店を持てたのも、私を経営者の道に進めてくれたのも全てあなたのおかげだから感謝は沢山してる。

 

私は美容の世界だけで生きてきたから、特に細かい事は無知だけど、帰国しても全く理解出来ないような昼は経済の事とか深夜は経営の事を何枚ものモニター越しに淡々とこなしてる。

 

でも、そんなあなたには朝も夜もないから、2人きりの楽しい会話の時間もないのが少し寂しいわ。

 

そんな中、最近こそこそ誰かと連絡取ってるのかと思って少し心配になったから、実はこの前こっそり見て知ってたの。

 

旅行日記?ブログ?みたいなのをスマホに書いてた。

これがはてなブログって言うんだね。

 

「見たなら、ひな書いて」と言われるがままに今書いているケド...

 

これも含めてあなたがやっている事はどれも何が面白いかわからないし、無知な私には理解し難いけど、きっとそこにもあなたなりの考えはあるのよね。

 

そうやってまた何かを頑張って、思い立った時に次の旅の計画をまた1人で勝手にするんでしょ?

 

だからもうあなたを止める事はしない。

 

いや、私にはあなたを止める権利すら無いのかもしれない。

 

もしあなたから旅行を奪ったら、きっとあなたがあなたじゃなくなる気がして…

 

それが怖いの。

 

だから、辞めないで。

 

これからも色々なところへ旅に出て、人として、いろいろな経験をして、どんどん成長すればいいわ。

 

そんなあなたが私には魅力的に見えるわ。

 

だって、最近のあなたは少しいつもと違うもの。

 

自由に旅が出来ない世の中の状況には、さすがのあなたでも逆らえないのね。

 

でも、無理をして強引に旅行に行くような非常識な人じゃなくて良かったと思うわ。

 

また自由に旅行が出来るようになったら今度はどこに行くの…??

 

それはあなたしか知らない。

 

もしかしたら…まだあなた自身も分かってないのかもしれない。

 

でも、決まっても教えてとは言わないわ。

 

何泊でもいいの。

 

あなたと一緒なら行き先なんてどこでもいいの。

 

あなたが輝ける場所。

あなたが安らげる場所。

あなたの居心地の良い場所。

 

そこに行けば良いじゃない。

 

そんなあなたは

 

「本当に自分勝手」

 

そう言ったらそれまでだけど…

 

そうは言わない。

 

 

だってあなた…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【基本1人旅だもんね。←】

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

f:id:NORIMONOTENGOK:20200503041949j:image

 

 

って事で今日のまとめー!!

 

※この物語は一部フィクションです。

 

ひなこは実在するかもしないかも。

 

ひなこをよろしくお願いします。

 

実際代表は2人旅の時こんなんじゃないです。

 

妄想旅行はいつでもどこでも出来る。

 

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ではまた~☆☆

そもそもビザ(査証)って何だ?パスポートとの違いは? #乗り天

飛行機の減便、新幹線も減便、入国拒否、それにビザ免除を停止。

 

どなたか休業手当てを下さい。

あ、もちろん旅系のブロガーとして。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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※まず一番初めに、この記事は古くなるにつれて事実と異なる部分が出てきます。

あえて都度更新はしませんので、各自最新の情報を参考にしながら、記事が古くなった場合は「こんな事もあったなぁ」と過去の物として読んで下さい。

 

既にコロナの流行中心地はヨーロッパにあり。

 

 

とは言え、あくまでも国内でも自粛ムードが続いています。

行きたきゃ自粛しなければいいだけの話なのですが、世の中に活気がないと国内外問わず「旅に行こう」あるいは「出かけよう」と言う気分にはなりませんよね。国民性なのでしょうか?

 

当然日常生活だけで他は家に引きこもっていればブログを書くネタも無く、ストックの記事も「今じゃねぇ」感がビンビンするのです。

 

冒頭で言いましたが、この記事を書いている段階で飛行機は減便の為、仮に自粛しなくとも物理的に移動は制限されます。

 

せっかくなので飛行機の話を書いておきましょう。

国内ではANAが5,000人ものCAさん達が休業する方向で労働組合と調整中だそうです。

アメリカのユナイテッド航空が国際線85%減便、デルタ航空は65%減便。

 

オーストラリアでもジェットスター航空カンタス航空では国際線を全便運行を2ヶ月間停止するようです。

 

その他数え切れないほどの減便が日々更新されて行きます。

 

CNNを読めば「政府支援なしには大半の航空会社が破綻」などの見出し。

 

それを裏付けるように、スターアライアンスワンワールドスカイチームの3大航空アライアンス(同盟)は各国に支援を要求しているそうです。

 

アライアンスに加盟していない航空会社は各々支援を要請する事となるでしょう。

 

かなり前にも乗り天Twitterで具体的に言いました「アシアナ大丈夫?」って。何だか航空業界の嫌な予感は願わぬシナリオ通りに進んでしまっています。

 

電車の話もついでに。

3/19に「のぞみ毎時12本」と掲げて700系を引退させて、清掃の時間を短縮し努力に努力を重ねて5分に1本のぞみを走らせるダイヤ改正を計画していましたが延期になりました。

 

それどころか、19日〜31日にのぞみ192本を減便するとしました。

 

どうですか?これでもまだ「明日から旅行に行くんだ〜ワクワク♪」って言える方いますか?恐らく大半の方はそんな気分じゃないですよね。

 

また冒頭に戻りまして、今日の本題。

 

「ビザ免除停止」

 

これが今回のテーマ。

 

この記事を読んでいる方の多数が日本国パスポートを所有しているとしてお話をすすめますが、そんな日本国パスポートを持つ方々は大してビザの存在を気にする事なく海外旅行へ行っていたと思います。

 

当然です。

日本のパスポートは世界的に見ても最強クラスなんです。

 

「パスポート自由度ランキング」と言う物がありまして、ビザなしで入れる国が1カ国あれば1点と言う至ってシンプルな算出方法です。

 

直近では2018年には日本国パスポートは190点を獲得し世界一に輝きましたが、その後シンガポールと同率になったりとトップクラスの激闘を繰り広げているのです。

 

それもそのはず。

 

国家の発展が遅れており、民主的でなく、武力衝突やテロリズムの発生する危険が高い国家ほど、ビザは免除されにくいといわれる。

 

どうでしょう。日本は先進国であり、民主的で、武力衝突やテロリズムの発生する危険は低いじゃないですか。

 

平和ボケもよろしくありませんが、ビザは免除されやすいと言えますね。

 

こんな最強パスポートを持ってるから問題なんだ。

 

さて、今回の耳にタコができるほど聞いた「コロナ問題」で、各国の対応が変わって来ました。

 

「ビザ免除を停止する」と。

 

本来ビザは必要だけど日本国パスポートもってりゃ特別にビザ免除でいいよ。

だけど、今ビザ免除はこんな事態だから、とりあえず特別扱いは無しね。

 

そう言う事です。

 

 

ビザ(査証)とはそもそも何なのか。

 

パスポートとビザは別物であり、日本人は多くの国でパスポートさえあればビザ用意しなくてもOK!

 

と、ここまでは直感的に分かる方も多いと思います。

 

では、ビザってなんですか?

あまり日本人に馴染みがないですよね。

だってほとんどいらないんだから。

 

ビザとは、国家が自国民以外に対して、その人物の所持する旅券(パスポートのこと)が有効であり、かつその人物が入国しても差し支えないと示す証書です。

 

簡単に言うとパスポートがある事はもちろん、その入国しようとする外国人が入国するにふさわしいかを事前判断する「身元審査」です。

 

万が一犯罪歴があるとか身元審査で不適格と判断された者にはビザが発行されず、入国が出来ないと言う運びです。

 

パスポートとビザの違いは?

 

パスポートは「国籍証明」

ビザは「入国申請を行うための要件の一つ」

と考えれば分かりやすいと思います。

 

ビザは「在留・滞在資格」と思われがちですが、基本的にはそうではなく、あくまでも入国の申請です。

 

乗り天がアイルランドに住んでいる頃にもこんな経験があります。

パスポートとビザを持ち空港で入国審査。

 

入国後、目的が観光ではないので在留資格(観光の範囲を超える日数)を取るべく入国後に移民センターみたいな所に申請しに行く事になるわけですね。(空港で同時にやってくれるところもあるらしいけど)

 

少し話は戻りますが、外務省のHPを見てみるとこのように記載があります。

 

「商用・会議・観光・親族・知人訪問等を目的とする場合には,入国に際してビザを取得する必要はありません。」

 

つまり我々のパスポートには予めこれらのビザが組み込まれているようなものなので、特定の国ではパスポートを見せて日本人と言う事がわかれば、ビザは免除。と言う素晴らしい効力を持つ物なんです。

 

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一応外務省のHPではこのように続きます。

「ただし,日本で報酬を受ける活動に従事する場合,又はそれぞれ国毎に決められた短期滞在の期間を超えて滞在する場合にはビザを取得する必要があります。」

 

当然ですね。

 

先程のアイルランドの話と重ねて言えば、短期滞在の期間を超えて滞在する場合にはビザを取得する必要があります。

 

乗り天が補足します。

「入国後さらに各機関に在留資格を取りに行く必要がある事もあります」←ここ重要

 

 

大体理解していただいたところで。

 

中国・韓国・台湾・ベトナムetc...

今こぞって言っているのが

 

「ビザ免除の停止」

 

具体的に台湾を例に挙げて考えてみよう。

 

仮に世界中を飛行機が何の問題も無く飛んでいても、明日台湾旅行には簡単に行けない。

 

なぜならビザがないから。

 

外務省のHPと照らし合わせてみよう。

 

「3月19日から,外国人は,居留証,外交,公務の証明,あるいはビジネス上の契約履行等の証明がない限り,一律入境を禁止する。」

 

そう。観光したいとかふざけた目的じゃ入れてくれない。泣

 

もしビジネスかなにかで入国したとしよう。

 

こう続く。

 

台湾の疾病管理当局が定める「海外旅行感染症アドバイス」レベル3指定国(注:日本を含む。)からの全渡航者は,14日間の自宅検疫の対象となり,自宅又は指定地点からの外出,公共交通機関の利用が認められない(従わない場合は罰則あり。)。「自宅検疫」中,所轄の里長(町内会長)が毎日1,2回電話で対象者の健康状態を確認する。

 

簡単に言えば隔離である。

 

もちろん日本も他の国々に同様の措置を取っているから、何を今更と思うかもしれないが、最強クラスの日本国パスポートから「ビザ免除」を奪ってしまったら、何が残るのだろう…

 

ほとんどの国に飛行機は飛ばない、飛んでも理由なしには入れない、入れたとしても2週間は隔離される。

 

さらに言えば帰って来てからも隔離される。

 

何日の為か知らないけど、行って帰ってくれば隔離は合計4週間ですよ。

 

興味があれば外務省のHPで各国のコロナへの入国規制について対応が書いてあります。

日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国・入域後の行動制限

 

まぁ、日本に限らないけども、日本で言えば1億数千万人が日本と言う島国に隔離されてるんだなと。それを各国がやってるんだなと。そう思わざるを得ない。

 

我々がまた自由に遊びで海外に渡航出来るのはまだまだ先なのかもしれない。

 

乗り物または旅ブロガーさん、やっぱり休業手当てほしいよね。←

 

いま金融市場ではコロナウイルスのおかげで全体が落ち込んでいます。

でもこれはまだ投資家の問題なんで織り込み済みというか、大した事なんだけど、大した事ではないんです。

 

株価が上がろうが下がろうが、ドルが安かろうが高かろうが、関係ない人には関係ないという意味で。

またはその中でも上手く資産を転がしてる人も多数います。

 

でも、本当に恐ろしいのは市場関係者や投資家でない人達、つまり一般家庭にも不況の波がそこまで来てる事です。

コロナを忘れた頃に「何か不景気だね」って痛感するはず。

 

だから、いま一般家庭の人々もなるべく経済を回さなければなりません。

 

旅行は立派な経済活動でもあります。

移動費・宿泊費・現地にお金を使って帰って来る。

 

だから、例えば旅行に行けなかった分でちょっといい洋服でも、贅沢な食事でも、欲しかった物をネットでポチるでも。

皆んな積極的にお金を使って下さい。

 

今消費が止まれば近い将来自分の首を締めますよ。

次の旅行の為に…とか言って貯金してたら気がついた時には行きたい観光地が潰れてたり、泊まりたいホテルが破綻してるかもよ。

 

そんな大袈裟なぁと思うかもしれないですが、そんな事もあるんじゃないかなぁ位に頭の片隅に置いてて損はないですよ。

 

コロナ問題が収まって真っ先に旅に出たい人は、まず乗り天がクラウドファンディングでも作るから、それで世界の航空会社でも救おうか。その時は協力してくれますか??

 

コロナ問題は絡まった紐のように複雑になっていますが、いずれ時間と共に絡んだ紐もほどけていくでしょう。

 

具体的には各国の「ビザ免除停止」をまた「ビザ免除」にしてもらい、飛行機を飛ばし、今まで通りの日常が戻ると良いですね。

 

人を動かし、モノを動かし、カネを動かしましょうと…。基本中の基本です。

 

本当の恐怖はウイルスよりも「ヒト・カネ・モノ」がストップしてしまう事ではないですか?

 

メインテーマは「ビザ」のお話でしたが、いかに日本人はビザ無し観光OKだったか、おわかりいただけましたか?

 

ビザ代がかからないだけでいくら得してるか考えてみて下さいよ!

 

日本人に日本国パスポート。

でも、当たり前を当たり前と思わず、真面目で勤勉な日本人が時間をかけて世界から信頼され続けている証拠なんです。

 

だから今後の最強日本国パスポート維持の為にも皆様も是非悪い事だけはしないように。笑

 

今回は思いつくままにパパッと書いてしまったので、文字ばかりで話も前後してしまいましたがこれも全てコロナウイルスのせいです。

乗り物天国は一切悪くないです。←

 

って事で今日のまとめー!!

 

交通網が瀕死。

 

ビザ免除の優遇を受けている日本国パスポートは強い。 

 

いまビザ免除の措置が停止している。

 

ウイルスの恐怖と、恐怖の心理から来る本当の恐怖。

 

全て正常に戻る日はいつなのか。

 

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ではまた~☆☆

モバイルPASMOは登録すべき?いや課題はある。 #乗り天

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どこが好きかと言われると難しいのですが、強いて言うなら「ご当地感」でしょうか。全国の交通系ICカードを集めるのが好きな自称愛好家です。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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Suica or PASMO??

 

毎回交通系ICカードの話をする度に、乗り物天国ではモバイルSuicaを強くオススメしています。

しかしその度に「てやんでぃ!江戸っ子はPASMOだろうがちくしょうめ!」と言う非難の声が都民の乗り天読者からあるとかないとか。

 

当然ながら都民でもSuicaを使いますし、逆に東京以外関東でも広くPASMOは使われています。

 

しかし、SuicaはJR系・PASMOは私鉄系のICカードと言う観点から見ると、私鉄が充実している東京都ではSuicaよりPASMOだと言う意見も大変理解が出来ます。

 

このようにSuicaPASMOか問題」は関東3大論争のうちのひとつだと言う事は言うまでもなく、今やその戦いは都内から関東全域にまで拡大しているのです。

 

PASMO派に朗報です。

 

ご存知ですか?

3/18日よりひっそりと「モバイルPASMOがスタートしています。

 

始め方も至って簡単!

 

・対応スマホを用意する

 

・アプリをダウンロード

 

・端末上で新規PASMOが発行出来るのでそのまますぐ使える

 

ダウンロードはこちら

さぁ、PASMO派よ、喜ぶが良い。

 

ただし。

 

「次の条件に当てはまれば...」

 

 

モバイルPASMOを使える人。

 

ここからはタイトルにもあるように今日現在、モバイルPASMOの課題でもある部分です。

 

使えるユーザーが限定される。

 

対応スマホを用意し、アプリダウンロードと書きましたが、今回モバイルPASMOAndroidにしか対応していません。

 

iPhoneユーザーは脱落です。Apple WatchPASMOが使えると妄想したのは誰ですか?

 

日本のスマホシェアは異常で、ピーク時には約7割がiPhoneユーザーでした。

 

世界的にはAppleのシェアは少数なのですが、なぜか日本にはApple信者が多いのです。

 

ところが最近Androidの勢い、もしくはAppleの衰退?が進みざっくりと言うと6割は取れないが半数以上はiPhoneと言うシェアです。

 

iPhoneAndroidを両方使いと言う方も多いのではないでしょうか。代表はそのうちの1人です。

 

既存のPASMOが引き継げない

 

「端末上で新規にPASMOが発行出来る」と先程述べましたが、裏を返せば新規で発行してね。と言う事です。

 

初めて使う方なら非常便利ですが、今既にPASMO派の皆様は当然PASMOICカードを持っていると思います。

しかしこのカードをモバイルPASMOに引き継いで使うことが出来ないので、残高のあるPASMOは一旦払い戻しをしてモバイルPASMOに移行すると言う手段しかないです。

 

払い戻しの仕組みはこの記事内で説明してあります。

乗り天本部に送りつけるのが最も簡単です。←

さらに言えばPASMO定期券を使っている方はもっと切り替えのタイミングは難しいです。

もちろん定期券をモバイルPASMOで購入する事は可能です。

ですが、今持っている定期券の情報も引き継げませんので「昨日半年で更新したばっかりだ〜」なんて人はちょっと悩ましいところですね。

 

モバイルSuicaとの共存は許さん。

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これは個人的な意見じゃないですよ。

 

SuicaPASMOはどちらも交通系ICカードなので、重ねてタッチしたら改札機は「えっ?どっち使うの?」ってエラーになっちゃうのは容易に想像出来ますよね。

 

なので、もしモバイルSuicaスマホの中にあるならば、モバイルPASMO基本的に使えません。どちらかにして下さい。

例外的に共存(併用)は可能なのですが、現在のところ対応機種がごく一部であり、そもそも個人レベルでは併用する必要はありませんね。

 

中には自分のPASMOと会社のSuica両方使いたいって意見もあるかもしれませんが、そんな方は対応機種を用意できるのかよく確認してからにして下さい。

 

どうでしょうか?この記事を読み、モバイルに切り替え・登録を今からすぐにでもしよう!!と思ったPASMOユーザーがどれほどいるのでしょうか?

 

使えると思ってたのにぃ「ヴグググッッ」とモヤモヤしませんか?

 

でも、そんなもんだと思います!!

 

ガラケー時代からおサイフケータイに入れてモバイルSuicaを使っている代表は歴がかなり長いので、サービスの進化と言う物もそれなりに前線で見て来ました。

 

モバイルSuicaも最初はAndroidだけだったし、iosに対応したその日はiPhoneユーザーがここぞとばかりに登録した為、Suicaのサービスがパンクしました。

 

そんな歴史があり今のサービスがあるのです。

ですから、モバイルPASMOが劣っているわけではなく、これから将来性のあるサービスと言う期待を持つべきだと思います。

 

そしてPASMOSuicaか論争は終わらないどころかますます激化していくのでどうか安心して下さい。笑

 

あなたはどっち派??

 

って事で今日のまとめ〜!!

 

モバイルPASMOがスタート

 

Androidのみ対応

 

既存のICカードの引継ぎ不可

 

モバイルSuicaと併用は基本不可

 

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ではまた~☆☆

JAXA 筑波宇宙センター つくばエクスプレスで行く #乗り天

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コロナウイルス(COVID-19)のおかげ?と言ったら語弊があるけど、今年インフルエンザの感染者が約400万人減だって。

お、おい、オマエら。。。

普段どんだけ手洗ってねぇんだよっ!!←

そんな代表は比較的潔癖な方です。

特にウイルス・細菌に対してはね。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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今代表が最も恐れている事は、ウイルスが変異する事です。

今世界で抗インフルエンザ薬、抗エボラ出血熱薬、抗HIV薬、または喘息の薬等を投与してみたりと手探りでの治療になる事はワクチンも治療薬もない今は命を救う為には仕方のない事かもしれません。

しかし、一時的に症状が改善しても、様々な薬剤の投与によりウイルスが耐性ウイルスに変異して、本当に人類にとって凶悪なウイルスと変異しない事を願うばかりです。

 

とにかくどうであれ、あなたも潔癖になれとは言いませんが、我々が出来る最善の対策である「手洗い」はこまめにキチンとしましょう。

皆さんが使ってるスマホなんかも言うまでもなく汚いんだからね。

 

そんな中、本日山手線の新しい駅「高輪ゲートウェイ駅」が開業しました。

果たしてこの自粛ムードの中利用者やいかに??

 

そんなわけで、今回はまだギリギリイベント中止ムード一色になる前にコロナに怯えながら、

JAXAの筑波宇宙センターに潜入捜査してきたお話です。

 

初体験

 

つくばエクスプレスまたの名をTSUKUBA EXPRESSの頭文字を取り"TX"の愛称で呼ばれています。

 

東京都千代田区の「秋葉原駅」から茨城県つくば市にある「つくば駅」を結ぶ路線です。

 

秋葉原〜北千住〜八潮〜守谷等を駆け抜けてつくば駅まで行きます。

関東で車に乗る方はお分かりでしょうが、ざっくりと言うと首都高6号線から高速道路の常磐自動車道を並走するような路線です。

 

いまでもTXは新しく最近出来た路線のイメージが強いんですが、改めて調べてみると開業したのは2005年の事。実に15年も前から走っているんですね。

 

実は今回代表はTX初乗車でした!

乗り物好きを公言する者として恥ずかしい限りですが、理由があります。

茨城県下妻市にある筑波サーキットには良く行きますが、さすがにサーキットに電車では行きません。

 

そして何よりつくばに用事がありません。(筑波の人ごめんなさい)

 

また、同じ都内とはいえ渋谷エリアを庭としている代表にとっては、秋葉原が起点だと秋葉原まで行くだけでかなりの時間がかかります。

 

いつか乗ってみよう。とは思っていましたが、今回つくばエクスプレスに乗車する理由は3つ!

・初めてだから。

・筑波に行く予定が出来たから。

・3000形がデビューする前に2000形を体験しておきたかった。

 

このように理由は自分の背中を押すものに過ぎませんが、1番大きな理由は今回ちょうどJAXAの筑波宇宙センターに行く機会がありましたし、条件が重なったので車ではなくあえてTXを使って筑波まで行って来ました。

 

西の新快速、東のTX!

 

秋葉原から快速に乗ってしまえば58.3kmを最速45分で結びます。

最高速度は130km/h

体感的には「徐行運転をしている新幹線並み」とでも言いましょうか、在来線としてとても速いだけでなく乗り心地も快適です。

スピードだけで言えば京成スカイライナーは160km/h運転を行なっていますが、通勤形電車としては130km/hはとても速いです。

 

関西圏の方にはお馴染みのJR新快速も区間によっては同じく130km/hでの運転を行うのですが、以前その新快速に乗った時の体感としては「命の危険を感じるスピードだ」と思ったのですが、最高速が同じでも車両の違いからかTXは安心して乗っていられました。

 

と、言う事でいきなりつくば駅です。

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つくば駅を出るとバスロータリーがあります。

 

筑波宇宙センター迄は歩くには遠くバスだと近い微妙な距離ですがJAXAのホームページに書いてあるアクセスに従いバスに乗る事に決めました。

 

到着して乗るべきバスの時刻を調べると、ちょうど行ってしまったばかりで次のバスまでは数十分あります。

なのでタクシーも考えましたがせっかくなので時間潰しも兼ねてつくば駅周辺を散歩してみる事にしました。

 

これが大当たり

 

このように市が全面的にPRしています!

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駅から徒歩1分の公園にはこのようなモニュメントまで。まだここはJAXAじゃないですよ?普通の駅前公園。

太陽

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水星
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金星
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地球
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火星
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少し離れて木星
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そしてこんな感じで太陽系の位置関係もある程度考慮してあります。一番手前が木星です。
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土星
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さらに離れて天王星
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小学生から中学生の頃に水金地火木土天海(すいきんちかもくどってんかいめー)って太陽からの順番を覚えた人も多いのではないでしょうか?

それはおじさん・おばさんの証拠です。笑

 

今は冥王星準惑星になってしまったので、海王星が太陽系の1番外側を回る惑星です。

現代の子は「どってんかい」で終わりなのです。「めー」は付かないのです。(多分」)

 

あれ?でも海王星の写真がない。

てか、モニュメントがなかったと思う。

見逃したかな?すいません。

 

しかし、ふと目を奥にやると早速ロケットが歓迎してくれます。つくば駅に行くだけでワクワクが止まらない!あなたの駅前にロケットありますか?ないでしょ??

詳しくは別の機会にお話ししますが、種子島にはありましたけどね。

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こんな感じになってます。
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公園を散歩しながら見物していたらあっという間にバスの時間です!また乗り過ごしたら大変なのでバスロータリーに戻ります。

 

荒川沖駅行きの関東鉄道のバスに乗る事数分、「物質材料研究機構」と言う不気味な名前のバス停を降りると目の前にはいきなりJAXAの施設が怪しげにそびえ立っています。

お前んち最寄りのバス停どこ?に対して「物質材料研究機構」と答えたら相手はどんな反応するだろう。笑
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入り口です。
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さて。「乗り天だ!」の一言で、入り口の警備をかい潜りいよいよ施設に潜入です。

お出迎えはH2ロケットです。

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まずは近くでご覧ください
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ベストな撮影スポットがあります。

漫画やアニメで宇宙兄弟を知っている人にはお馴染みの光景かもしれません。
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ここ。ちなみにこのロケットを立てるとちょうど後ろに写っているビルと同じ高さになるんです。
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金井宇宙飛行。ISS国際宇宙ステーション)に滞在していた日本人のひとりです。実はISSは時間と角度が合えば都内の明るい街からでも肉眼で見ることが出来ますので、金井宇宙飛行士が滞在中はタイミングが合えば昼夜を問わず「金井さん頑張れ〜」と代表もISSに手を振りました。

ちなみにISSは約90分で地球を一周します。と言う事は、ISS内では45分おきに朝と夜が交互に来るのです。

1日で約16周地球を周回する計算です。

そんな過酷な環境の中生活をする金井宇宙飛行は凄い!
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宇宙兄弟のパネルもあり、宇宙の事はあまり知らないけど漫画だけは読んでる〜と言うファンも楽しめそうです。
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そもそも、宇宙ってどっからが宇宙か知ってますか?

国際航空連邦では海抜高度100kmを大気圏と宇宙空間の境目と定義してます。

この境目はカーマン・ラインと言う名前でも知られています。

アメリカ空軍はちょっと考え方が違うみたいだけど…。

ISSは400kmのあたりを周回しています。その他の人工衛星も大体300~500kmの上空を周回しています。

 

この写真は「深宇宙」のお話。

深宇宙とはなんと200万km以上離れた宇宙の事!そんな遠くまで探査機を送ったり、小惑星の調査をしたりしています。それでも宇宙はまだごく一部なのでスケールが違います。

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ISSに滞在し、遊んで帰ってくる訳ではありません。

宇宙では様々な実験や、生物の研究。

難病の研究、とりわけALS(筋萎縮性側索硬化症)の研究も行われています。

ちなみに金井宇宙飛行士はDr.ですから得意分野ですね。

ALSは解明されてない部分の多い難病で、簡単に言うと脳からの指令で筋肉を動かす事ができず、その後筋肉が衰え、いずれは全身が痩せ細り自発呼吸すら出来なくなるという病気です。

宇宙空間にいると筋肉が衰えますから、ALSと近い環境を再現する事が出来ます。宇宙空間で研究がされるのはその為です。

ALSの治療研究費への寄付をされたい方はせりか基金のページをご覧下さい。募金はもちろん、チャリティーグッズを購入するだけでも支援になります。

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さて、こちらは SPACE DOMEと言う展示ドーム
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中にはミニチュア(と言ってもデカい)地球の模型があったり
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ちなみに1/100万スケール
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我々が当たり前に衛星テレビを観るのも宇宙無しでは語れません。

衛星放送システムの運用や確認実験を目的とした衛星の「ゆり」写真は1号機です。1978年に打ち上げられました。

その後80年代にはゆり2号aゆり2号bそして90年代にはゆり3号aゆり3号bと打ち上げられましたが、現在はゆりシリーズからの衛星放送は終了しています。

しかしその礎を築いたと言えるでしょう。
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もちろんISSには日本実験棟である「きぼう」のレプリカの展示もあります。
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これがISSの全体像です。

「きぼう」がどこにあるかさがしてみましょう。
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って金井宇宙飛行士が言ってる気がしました。笑
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ここは「きぼう」の船内です。
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歴代ISSに滞在した宇宙飛行士、金井さん、大西さん、野口さん、古川さん、山崎さん、若田さん、星出さん、油井さんの超豪華なメンバーのサインがずらり。

その中でも代表が特に尊敬する若田光一宇宙飛行士の本は何度も何度も読みました。

代表はあまり人を尊敬しないタイプですが←

 

若田さんは別格です。

 

野口聡一宇宙飛行士の本も何度も読みました。

宇宙の話って難しいようですが簡単に理解出来る様に書かれている野口さんの本、読んでみると実は宇宙での事柄が、案外身近なところで役に立つ事ばかりだったりします。

 

若田光一宇宙飛行士の話に戻りますが、若田さんはその素晴らしい人柄から「リーダーシップ」にとにかく長けている方です。

若田光一宇宙飛行士はなんと2度もISSに滞在していて、2度目にはこれまたなんと!日本人初のISS長期滞在コマンダー(船長)として活躍されました!

ニュースなどで見て記憶に新しい人も多いかもしれません。

 

リンクを貼るので騙されたと思って若田光一宇宙飛行士・野口聡一宇宙飛行士の本を是非読んでみて下さい。

また、若田さんスピーチなどは簡単にYouTubeで視聴ができますので是非。

日本語・英語共に素晴らしい口調でお話されています。

一瞬で判断する力

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  • 作者:若田 光一
  • 発売日: 2016/08/31
  • メディア: 単行本
 
続ける力 人の価値は、努力の量によって決まる

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  • 作者:若田 光一
  • 発売日: 2017/03/01
  • メディア: 単行本(ソフトカバー)
 

 

宇宙においでよ!

宇宙においでよ!

 

触れた瞬間にきっと考え方や生き方がガラッと変わります。

ちょっと落ち込んだり、ヤル気が出ない時なんかも励みになります。
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無重力なので上下左右全面が効率よく使えます。機械がずらり。
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こちらは「きぼう」の外壁です。
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一見飛行機のようにも見えるけれど、飛行機に詳しい方ならお分かりだろうがモノコック構造とは違い、何層にも重なり全体が与圧壁に包まれてたり、断熱材に包まれていたりと過酷な宇宙空間ならではの対策がなされているのが特徴。
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実は代表、JAXAに行くのは初めてではないんです。

冒頭でも軽く触れましたが、JAXA種子島宇宙センターにもわざわざ足を運んだ事があります。

種子島宇宙センターと言えばロケットの打ち上げで有名で、皆さんもニュースでロケット打ち上げの映像を見ることがあると思います。その映像が種子島宇宙センターです。

日本のロケット技術も日々進歩し優れたものがあります。

種子島でロケットの事は色々と学んだ来ました。

写真はその日本が誇るH2Aロケット影には金井さん。←

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H2A/Bで使われる第一エンジン
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1番右が今最も期待されているH3ロケット。予定では今年試験機が打ち上げ予定です。

H2A/Bロケットとの大きな違いは、低価格。それにより人工衛星の打ち上げにかかるコストが削減出来るだけでなく、民間の商用衛星などを打ち上げる際にも使い勝手が非常に良い。

JAXAはこのH3ロケットを「柔軟性」「高信頼性」「低価格」と打ち出し、今後衛星などの打ち上げを考える企業などに売り込んで行く予定らしい。

ちなみに。オレンジ(黄色)の部分には全て燃料が搭載されている。

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さぁ、まだまだここからが本番です。

 

JAXA筑波宇宙センターでは事前に申し込んでおくと500円で見学ツアーに参加出来ます。

あいにくコロナウイルスの影響でイベントは中止になっていますが、再開したら是非行ってみて下さい。

「乗り天だ!」の一言では倒してくれない厳しいセキュリティゾーンにも入れてくれる。
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施設内の移動は全てJAXAカラーのバスでする。乗り降りする際は必ず配られたリストバンドを提示し、全員降りたか、全員乗ったか徹底的に人数のカウントをする。施設に入る際ももちろん提示しなくてはならない。
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本来であれば、宇宙飛行士養成所が見学ツアーに組み込まれているが、幸か不幸か閉鎖中の期間だった為、代わりに1年に1度しか一般見学が許されない施設に入れてもらった。

大西宇宙飛行士が、宇宙で実際に身に付けていた衣服の展示。もちろん実物。

カザフスタンの宇宙基地からソユーズで打ち上げられたので、カザフスタンの民族衣装なんかも展示されていた。

宇宙服と一口に言っても多種多様。

例えばこちらのNASAの宇宙服はセパレートタイプで、着るのに2人がかりで15分ほどかかるらしい。
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こちらはロシアの宇宙服。

ワンピースのタイプなので1人で着る事が出来るそうです。
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こちらはオレンジスーツ。打ち上げや帰還の時に着用するスーツ。
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そして、こちらが実際に大気圏に突入し地球に帰ってきた帰還カプセル。

黒く焼け焦げた生々しさが残ったまま。

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このような人体実験を行う器具もありました。宇宙に行った直後はその特殊な環境から宇宙酔いと言うものになるそうなのですが、その度合いを事前に知っておくもの。

説明に書いてある通り顔をつっこんだ状態で縦縞のストライプを回転させたりわざと視覚的に酔うようなものを見せられる。擬似的に宇宙酔いを体験できるように作られている。乗り物酔いしないので是非やってみたい。

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お次はこちら、振り子です。

頭を中心にゆらゆらと回されるそうです。宇宙ではそのような動きが常時起こりますからね。
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こちらは下半身のみを陰圧(空気を抜く)血液を足に移動させる装置。

宇宙に行った飛行士の映像を観ると顔がむくんでいるのがわかりますよね?

無重力なので血液循環にまで影響が出るのです。
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こちらは...説明不要、ぐるぐる回される罰ゲームです。
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そしてこれがナッパとベジータも使ったやつ。。ではなく。
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ロシアのソユーズ帰還カプセルです。

これは半分レプリカなので実際に使われた訳ではありませんが、展示用としてロシアが作ってくれたようです。
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この中に3人が乗って帰って来るそうです。中はご覧の通りかなり狭かったです。
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「みどり2」地球温暖化や、異常気象などのデータを収集する事を目的とした観測衛星。残念ながら2003年以降通信が途絶えている。故障の仮説はいくつかあるそうです。
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そしてここからが、本当にセキュリティが厳しいゾーン。
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案内されるまで少し待ち時間があったので待ってる間にISSの模型の写真を撮ったり、
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歴代の宇宙飛行士の写真を撮ったり
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金井宇宙飛行士の脱力系の色紙を見て安心したり。
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品質のよいタンパク質の結晶を生成するマシン。地上でもタンパク質の結晶化は出来ますが、結晶品質が悪い事があるようですが、無重力の効果で品質が向上するそうです。
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金井宇宙飛行士の色紙の別アングル。

金井宇宙飛行士のコメントを読むと脱力も大事なんだと改めて思いました。
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いよいよ潜入です。

ここからはあらゆる録音・録画の機器の持ち込みは禁止!

全てこの棚の中に入れて下さいと指示がありました。

つまりスマホタブレット・マイク・カメラ・盗聴器・名探偵コナンの少年探偵団が使いそうな物etc..一切NG!!

そのため残念ながら写真はありませんが、お伝えします。
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部屋に入るとそこには大きな窓が1つだけあり、窓にはブラインドが下されている。

ガイドの準備が整ったところで、2-3分の映像がモニターに映し出された。

映像の内容は大西飛行士が「ようこそ筑波宇宙センターへ」と歓迎のメッセージを語ってくれた。

 

映像が終わりついにブラインド開くと、そこは...

 

管制室である。

 

皆さんもTVで見たことはあるはず。

PCデスクがずらりと並び、大きなスクリーンもある。そう、ロケットの打ち上げが成功すると、越しにその成功を祝って拍手が起こるあの部屋です。

 

管制室では常にヒューストンとも中継が繋がっているし、3交代で365日24時間体制でISSのコントロールをしているらしい。

 

例えば悪いがコールセンターのようにも見える。

実は管制室は種子島宇宙センターでも見た事があるのでそれほど驚く光景ではなかったものの、ふと目をやるとスーツの男性が1人。

 

その瞬間その男性が偶然振り返ってこちらを見る。

 

完全に代表と目が合った。

 

代表はすぐに気が付いた。

 

 

男性は「大西卓也宇宙飛行士」だと。

 

大西宇宙飛行士はニヤリと笑いこちらも窓越しに笑顔を送る。

そして彼はまた背を向けた。

 

周りはガイドの説明に夢中で一切気が付いていない。

 

すると、ガイドが「そろそろブラインドを閉めまーす」と言い自動で「ウィーン」と下がって行くブラインドを見ながら「今日は大西卓也宇宙飛行士がフライトディレクタとして初任務に当たっていますが気が付かれましたか〜?」

 

周りざわざわブラインドはほぼ閉まりかけ。

みんな大慌てで残り数センチのスキマから大西宇宙飛行士を探し出す。

 

なるほど。大西さんの映像を見せておいて、実は本人がそこにいるが、あえてそれを事前に言わず観客を試す遊び心だな。

 

JAXAってそう言うところあるから好き。

 

そう察したと同時に、早々に気が付き窓越しとは言え大西さんとコンタクトを取れた代表は優秀だと心の中でガッツポーズをした←

 

それにしても、なぜ彼が管制室に??

 

それもそのはず、なんとこの日大西さんはFDとしてのデビューの日だったのである。

何と言う偶然、いや奇跡!

↑このツイートの写真のブラインドが開いた時、窓越しに代表はへばり付いていたのである。

 

宇宙飛行士になるよりも難しい?と言われるFDのデビューの日にたまたま立ち会えたのはとても嬉しかった。

 

ちなみに大西宇宙飛行士は東京大学工学部航空宇宙工学科を卒業、その後ANAに入社しANA副操縦士としてB767パイロットを務めていた人だ。

31期宇宙飛行士訓練生に選抜。

最終選考には大西宇宙飛行士、油井宇宙飛行士、他4名に加え、第1補欠として金井宇宙飛行士が訓練生になっている。

 

部屋から出て自分のスマホを取り戻し、撮影したのがこのISSから見た地球の写真。
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こんな景色を見ながらミッションをこなす宇宙飛行士は憧れるし凄いと思う。
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またリストバンドを見せマイクロに乗り込み、いよいよツアーも終わりだ。
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ツアーが終わり、休憩室や、控え室を散策してみた。
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やはり宇宙兄弟推しである。
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と言うか、JAXA宇宙兄弟を全面バックアップしてるのが凄い!
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だから読んでてリアリティがあって楽しい。
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油井画伯を見つけた。
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オリオン座
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さそり座
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ふたご座
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全部撮るのは大変だから、JAXAの社内誌?広報誌?にパラパラと目を通す。
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で、そうそう。最後にやっぱりこのショット。
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ここね。
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丸に立って
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撮る!
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撮るぅ!!
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さて、今回色々なところで登場した『宇宙兄弟』ですが 、まだ読んでない人は、まずは1巻を読みましょう。

宇宙兄弟(1) (モーニング KC)

宇宙兄弟(1) (モーニング KC)

  • 作者:小山 宙哉
  • 発売日: 2008/03/21
  • メディア: コミック
 

 大人買い用↓

宇宙兄弟 コミック 1-37巻セット

宇宙兄弟 コミック 1-37巻セット

  • 作者:小山 宙哉
  • 発売日: 2020/02/21
  • メディア: コミック
 

 ↓楽天派の人はこちらから↓

 

 

 

仮に宇宙に全く興味がない人でも、物事の考え方や、日々の暮らしと宇宙はそう遠くない関係にあると考えさせられる漫画です。そのため『宇宙兄弟』には名言も数多く、ちょっとした悩みなんて忘れさせてくれる心が洗われるような作品です。

 

代表も常に手の届く所に置いています。

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37巻まで出ていて、現在も完結していませんので、子供から大人までまだまだ今から読み始めても遅くないですよ。

 

アニメの歴代OP曲とED曲を合わせるとかなりの数になるので、代表が厳選したこちらの3曲を聴きながら読めばワクワクするに違いないです。

Feel So Moon

Feel So Moon

  • provided courtesy of iTunes
ユリーカ

ユリーカ

  • provided courtesy of iTunes
消えない絵

消えない絵

  • provided courtesy of iTunes

 

帰る。

 

さて、今回は写真も多めでボリューミーな内容になってしまいました。

最後まで読んで下さった方、ありがとうございます。

長くなった分、誤字脱字間違いなどあるかもしれません。

見つけた方はそっと教えて下さい。そっと訂正します。

 

筑波宇宙センター内にはお土産屋さんもあって存分に楽しめますよ!


実は代表はいずれ必ず宇宙ビジネスをやると決めている。

必ずしも経営ではなく、それが投資と言う手段でも現場に行っての実務でも構わない。

とにかく宇宙ビジネスに関わる事を遅かれ早かれ。最終的にはそれがしたい。

 

数年前JAXA種子島宇宙センターに見学に行った動機もその為なのです。

 

何かしら必ず宇宙に関わりたい。

だから今知れる、見られる、または体験出来る事は何でもしておきたい。

 

何ならこのまま今すぐ宇宙に飛び出して行きたいが…それは無理なので。

 

とりあえずまたTXで帰る。←
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そうそう。肝心のYouTubeも撮って来ましたよ。なんせ初乗車なんでね!


【フルHD】つくばエクスプレス 車窓 つくば~秋葉原 ノーカット TX-2000系

 

ハプニングもありましたがね。なんせ初乗車なんでね!笑


前面眺望の撮影に挑んだ者の末路。【ボツ動画】

TXは3000系という新型車両が間もなくデビューしますので、その時はまた乗りに行こうと思います。

 

皆様もJAXA潜入ツアー、コロナ問題が収束し、通常営業に戻ったら是非皆様もいかがでしょうか?

公式ページのリンクはこちらです。

筑波宇宙センター | ファン!ファン!JAXA!

臨時閉館のお知らせや、ツアーの予約を確認できます。

駐車場もありますし、見学ツアーに参加しなければ見られるエリアは限定されますが、無料で入場出来ますし楽しいですよ。

 

って事で今日のまとめー!!

 

つくば駅を降りたらそこはもう宇宙。

 

知らないことがたくさんあるから宇宙は面白い。

 

案外日常に非日常があるもんだ。

 

宇宙からブログを書く日が来たら、その時は皆でこの記事を笑いながらまた読もう。

 

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ではまた~☆☆

海外旅行の不安の8割は言語である(説) #乗り天

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先日とある繁華街を歩いていたら、キャッシュカードを拾いました。

すぐに裏面に書かれている銀行の番号へ電話をして、その後銀行の指示に従い交番に届けました。

無事に持ち主に返ったようで、とても清々しい気持ちになりました。

高確率で落し物が返ってくる国と言われる日本はとても良い国です。

 

こんにちは。乗り物天国代表です。

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おことわり。

 

今回は英語含め第2言語が出来ない方、苦手な方向けに海外旅行と実体験を絡めてお話ししたいと思っていますので、第2、第3言語と語学が堪能な方や旅慣れた方にはやや物足りない内容かもしれません。

 

乗り天ブログを普段読んで頂いてる方には聞き飽きたと言われるかもしれませんが、中学時代に右も左も分からずイギリスへ留学、成人してからアイルランドで仕事をしながら生活していたので、普段の生活レベルでは困らない程度に代表は英語が出来ます。

 

とは言え、普段の仕事も現地にいた頃はもちろんですが、東京に仕事の拠点を移してからもやる事は同じなので、今でも英語で業務を行います。

しかし決定的な違いはよほど急ぎでなければ電話すらなく「メッセージ」でのやりとりなので「会話力」は衰えていく一方です。

 

さて、これを読んでいる日本人の方々、もしくは日常的に日本語を主に使っている方々は海外旅行に行かれた際、現地ではどの様に「コミュニケーション」を取っていますか?

英語圏であれば英語ですか?英語圏でなくてもカタコトいんぐりっしゅですか?

 

今回のお話はこの「コミュニケーション」がキーワードになるのですが、コミュニケーションの手段も多種多様な世の中ですよね。

 

今こうしてブログを書いて、それを誰かに読んでもらう。コメント等が頂ければそれはもう立派な「コミュニケーション」です。

 

日常会話はもちろん、メール等のメッセージ、SNSの様な発信。これらも全て「コミュニケーション」です。

 

そこで、どれも共通して言える「コミュニケーション」の1番大事な部分として

「伝える力」と「理解する力」ではではないでしょうか。

 

乗り天のブログが読みやすいか読みにくいか、簡潔すぎるのか、はたまた回りくどいのか。。

これは読む側が判断すべきですが、つまりこの場合、乗り天のように「伝える側」と、読者のように「受け止る側」がいる。

 

そして「コミュニケーション」とはまさにそう言う事だと認識しています。

 

あくまでも伝える側と受け取る側が共通認識もしくはそれに近い感覚を得られれば「コミュニケーション」としては成立。簡潔だろうが回りくどかろうが、それで良いのです。

 

冒頭でアイルランドのお話をしましたが、アイルランドに住んでいた時代の親友達が日本に遊びに来た時の事。

 

その時のスットコドッコイな様子が気になる方は詳しくは記事になってます。

 

英語が出来るからあたりまえ?

彼らは代表ともちろん英語でコミュニケーションを取ります。

必然的に通訳兼ガイドは代表の役目となります。

 

しかし、好奇心旺盛な彼らは代表以外の日本人、例えば店員さんにも英語で話しかける事があります。

相手の伝えたい事が受け止め切れず、困った店員さんに見かねて駆け寄り「あぁ、彼はこれをこうして欲しいと言っています」等と通訳に入ります。

 

ここが少し疑問に思いました。

 

私達日本人が海外に行った時、外国人に日本語で話しかけた事ありますか?

 

恐らく大半の人は「ない」と答えるか「通じるわけない」と答えるでしょう。

 

しかし、不平等じゃないですか?

 

何で日本人が海外に行った時には言葉が通じなくてあたふたしなくてはいけないの?

 

または、日本に外国人のお客さんが来て英語やその他の言語で話しかけられた時「ここは日本だ」と胸を張って日本語で返しては失礼にあたる?

 

要するに海外に出た日本人が現地であたふたしてるのは良く見かける光景だし、日本人の性格上そうなるのもよくわかる。

 

しかしその逆はどうか。。

 

英語圏から日本に来た外国人が日本で日本語通じなくてあたふたしてるの見た事ある??

 

恐らく「全くない」か「あまりない」

 

なんだそりゃ。。。

 

英語がそんなに偉いのか〜!!

 

郷に入っては郷に従うと言うお決まりのルールはどうした?と、思ってしまったのです。

 

だから...

 

ある実験をしてみた。

 

日本に来てる友達達に朝起きて日本語だけで接してみました。

 

代表「おはよー」

 

友"What did you say?"

訳(なんっつった?)

 

当然彼らには通じません。

 

それでも続けます。

 

代表「今日天気いいなぁ。おい、お前らどこ行きたい?」

 

友"I don't understand"

訳(理解不能でゴサル)

 

代表「いやだから、どこ行きたい?って聞いてんの!わかる?」

 

友"Hahaha come on lad why don't speak English?ha?"

訳(へっ!代表マジか!何で英語喋んねぇんだよ)

 

ここで、ボディランゲージを加えてみました。

 

代表「オレ達、今日、どこ行く!」

 

オレ達は円を描くように自分も含めみんなの事を指差し、その指を東西南北にあっち?あっち?みたいな感じでジェスチャーを付けた感じです。

 

すると、このあたりからキョトンとした表情を見せて不思議な事に彼らは日本語に興味を示します。

 

友"Kyou??"

訳(今日?)

 

代表「そう。今日。」

 

友" What is that mean kyou??"

訳(その今日っつーのは一体どう言う意味なんだい?)

 

まぁ、この辺にしといてやるかとばかりに、

代表「kyou is today in Japanese」

訳(我が国ではトゥデイを今日と言うのだ)

 

彼らの目の色が変わったのがわかりました。

 

ま、多分「今日」という単語は3秒後には彼ら忘れてるでしょうけどね。

 

でもそういう事なんですよ。

「伝える力」って凄く重要で、郷に入っては郷に従うのもいいですが、海外に行って「はぁ…英語もできねぇのかこのバカは…」とバカにされるぐらいなら、日本語でグイグイと話しかけてみたらどうなんでしょう。

 

あなたに「伝えたい」向こうに「理解してあげたい」と言う気持ちがあればもはや言語なんぞ大した問題にはならないでしょう。

 

この実験から得られた成果は、相手の「理解しよう」と言う気持ちを刺激する。と言う事でした。

彼らの目の色が変わったのがその瞬間です。

 

しかしそれでも日本人の代表。

郷に行っては郷に従え精神から個人的にはその国の言葉で話したい気持ちは常に持っています。

だってお邪魔してる身分なんだから。

 

例えば韓国語は多少わかる程度です。

ドラクエで言えば「さまようよろい」程度。

 

自己紹介とか、タクシーで「どこそこまで行って下さい」とか、お店で「すいませーん!これ2個下さいとか」伝えたい事は発音含め耳で聴いてそのまま丸暗記。

相手の言ってる事は繰り返し聞いてるうちに今では何となくわかります。

文字も法則さえ覚えればアルファベットに変換できるので簡単で読めますが、読めてもその単語を知らない。みたいな事はありますが、そもそも日本語に似てるし、世界的に見て言語として作りがシンプルで簡単だしね。

 

もう1つ例を。

中国ではもちろん台湾では中国語を使いたい。

韓国語と違い、言語としては難しい部類に入るであろう中国語、特に日本語話者にとって四声と言われる声調が難関。ピンイン表記があったって難しい。

 

しかし代表の中国語レベルはドラクエでいえば「スライム」…いや「ドラキー」程度かな。

你好と謝謝。(こんにちは・ありがとう)

0〜九千九百九十九万九千九百九十九位(99,999,999)までの数え方、全く役に立たない麻雀で覚えた「東南西北白発中」(トンナンシャーペーハクハツチュン)のみ。

 

あ、あと「すいません」と「タピオカミルクティー下さい」は韓国語と同様に耳で聴いた物をそのまま丸暗記。

そのタピオカミルクティーの部分を変えて応用して使ってます。

我愛你(ア・イ・シ・テ・ル)は知ってるが使う場面にまだ遭遇していない。←

 

結果、相手の言う事は我(わたし)と你(あなた)と数字しか聞こえない。

お店で買い物した時「いくらです」って言われるその金額が聞き取れて理解出来るだけマシな方かと…だからドラキー

ま、そんな感じ。

 

それでもめげない。

中国語圏であれば発音こそできなくても、筆談も1つの「コミュニケーション」法ですよね。漢字の読み書きが出来るのは日本人の強みです。簡体字繁体字・漢字と様々ですが似たような文字から何となぁく意味が理解出来ます。

 

何が言いたいかって英語が出来ても英語圏でなければ飛行機降りたらなるべく英語を封印するんです。

 

つまり相手が英語を使わない限り英語は出さない。

 

と言うか、代表にとっての英語は、日本語で言う所の方言みたいなものとして捉えています。

長年東京に住んでる地方出身者の人がよく言う「相手が標準語」であれば「こちらも標準語」「相手が方言」なら「こちらも方言」の要領です。

 

地元では思いっきり〇〇弁丸出しでも、東京の人に〇〇弁喋って!っていきなり言われても出来ないのと同じ。(代表は東京出身だから強い方言を持たないけどそうだと思う)

 

だから正確には相手が英語じゃない限り英語は出ない。

 

先程言ったように海外旅行に行った時に日本語だけでグイグイ押していくのは多少乱暴ですし、その方法が効率的かどうか疑問が残りますが、日本語しか出来なければそれでもいいと思います。

 

また、少し勇気を出して丸暗記した現地語を身振り手振り伝えるのはサイコーだと思いますし、ガイドブック等を見せながら指差して日本語で「コレコレ」と連呼するのもいいじゃないですか。

 

仮にそれによって通じなくても、円滑な「コミュニケーション」でなくても、とにかく「伝えたい」と言う真っ直ぐで一心不乱な気持ちこそが「理解してあげたい」と言う相手の気持ちを生むのです。

 

現地の言葉が伝わった時は本当に楽しいし、お互い笑顔になるのが心地よいんです。

最近の旅の楽しみ方の1つと言っても過言ではないです。

 

ま、案外台湾あたりだとこっちが頑張って中国語を話すとあっさり日本語で返って来たりするんだけどね…笑

拍子抜けでそれもまた楽しいじゃん!

 

なので英語や他の言語が出来なくても大丈夫。

日本語で身振り手振り伝えてみて下さい。

きっと向こうも「理解したい」と思ってくれるはず。

 

日本語をゼロから勉強しようとしたら、非常に難しい言語なんですから、日本人は日本語がデフォルトで話せると言う事を誇りにまたはアドバンテージと思っていいと思います。

 

ほら、言葉の不安が無くなれば後は美味しい物を食べたり飲んだり、綺麗な景色を見たり撮ったり…旅を思いっきり楽しむだけになったでしょ!

 

言葉が通じないと言う事だけで海外旅行に不安を抱えてたら本当にもったいないですよ。

 

あまり好きじゃない精神論みたいな表現に今回はなっちゃったけど、実際問題代表自身がこうやって何ヵ国も海外旅行して来たから多分皆さんも大丈夫なはず。

 

考え方によってはこうして海外旅行している対価として、精神論っぽい事が言えるメンタルが自然と鍛えられたのかもね??

 

多少のハプニングや言葉の不便さがないと海外旅行感や異国感、非日常感もないじゃないですか。

 

あえて身近なところで考えてみて下さいよ。

日本語話者同士でも「話の通じない」いわゆる「話にならない」バカがいたり、こちらが1言えば10理解してくれる「良き理解者」も居る訳ですから…。ね…。

こちらの方がよっぽど厄介です。

 

「コミュニケーション」には相性ってのもありますから、話にならない程相手に通じない時には国内外問わず「見切り」も大事ですけどね。

 

そこら辺の嗅覚と言うか、人を見る力は時間を無駄にしない為にも日常生活の中で意識的に日々鍛えておく事をオススメします。

 

ま、最後に一言海外旅行のアドバイスと言えば大袈裟ですが、相手が外国人だからと言って決してビビる必要はないです。

 

なぜなら...

 

 

 

 

海外旅行中はあなた自身が外国人だから。←

 

 

 

ってことで今日のまとめ~!!

 

人と人とのコミュニケーションは言葉だけじゃない!

 

言葉が通じない事を楽しもう!

 

伝えたい事を伝えたい人に自分の方法で伝えよう!

 

海外旅行に不安はいらない!

 

でも旅は計画的に、安全に。

 

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